在营口鲅鱼圈的保税区，广州某家电巨头的东北分拨中心正将珠三角的智能家电分发至东三省。与此同时，营口港的巨型货轮正装载着辽河油田的 PX 原料，沿着 "北货南运" 专线直抵南沙港。

广州到营口物流运输跨度约 2500 公里，广州到营口物流往返专线，是一场跨越山海的产业联姻。它让珠江潮与渤海浪同频共振，让岭南的创新基因与东北的工业血脉深度交融，在中国制造的版图上，书写着南北协同的新篇章。

广州到营口物流专线是一条跨越五省的物流走廊，在大广高速上，贴着 "广州 - 营口物流专线" 标识的挂车如银色巨蟒蜿蜒北上。穿越在赣南的脐橙林、跨过长江天堑，在淮海平原的麦浪中疾驰，最终通过沈大高速切入辽东半岛，抵达营口。广州到营口专线时效稳定：散货运输 3-5天，快车2-3天。

广州到营口专线物流服务体系

散货服务：普快特快专线灵活调配资源，满足小批量货物运输需求，成本效益高。

拼车与包车：拼车配载降低单位成本，包车运输保障大宗货物独立性与时效性。

增值服务：仓储配送、回程车运输优化资源配置，聚焦 200KG 或 1CBM 以上货物，擅长大件运输。

营口物流交通优势

公路：沈海高速、丹锡高速贯穿全境，国道 202 线等形成密集网络，保障货物快速集散。

铁路：哈大铁路、沟海铁路等干线连接东北及全国，营口港海铁联运量居全国前列。

港口：营口港是东北亚国际物流核心枢纽，年集装箱吞吐量超千万标箱，支持 “北粮南运”“北货南运” 多式联运。

航空：兰旗机场开通全国主要城市航线，全货机服务强化航空物流能力。

物流园：营口智慧物流园、快递物流园、锦冠现代物流园等形成现代化仓储分拣体系，支持电商、冷链等多元化需求。

向流通赋能经济

广州到营口物流入辽：广州的日用化工、机械设备、汽配件、家具家电、饲料、瓷砖通过广州到营口专线快速进入营口及东北市场，辐射沈阳经济区。

营口到广州物流特色产品南下：营口的石油化工原料、装备制造产品、镁质材料等通过营口到广州物流专线运往华南，支撑广州制造业升级。

区域协同发展

营口依托港口型国家物流枢纽，整合海铁联运资源，构建 “前港 — 中区 — 后城” 模式，联动广州形成 “南北双向通道”。两地通过专线实现资源互补，推动东北工业与华南轻工业深度融合，共同打造国内国际双循环重要节点。

广州到营口物流专线，是一场跨越山海的产业联姻。它让珠江潮与渤海浪同频共振，让岭南的创新基因与东北的工业血脉深度交融，在中国制造的版图上，书写着南北协同的新篇章。