快递员月薪三四千 人力成本三年涨60%

　　快递业一直流传着这样一句话：谁先调价谁先死，谁不调价谁等死。

    “月收入6293元！”北京一网友将捡到的一份快递员工资单贴到网上，引发很多大学毕业生感慨。通过一些网络招聘平台发现，由于近期物流配送费涨价，快递员紧缺，快递员已成为近期最受欢迎的职业之一，他们的收入比过去也有明显增加。

　　快递涨价了。10月29日，申通快递公司在其官方网站上发布公告称：自即日起对快件价格进行调整，省内快件每票在原来基础上上调1元；跨省快件每公斤在原来基础上上调1元。
　　这一幕只是民营快递公司今年集体调价的一个片断。今年9月，圆通速递就率先提价，10月8日，国内民营快递老大顺丰速运也宣布上调运价，平均涨幅2%-4%。随后中通速递和汇通速递上调了价格。
　　民营快递为何集体上调价格，长沙快递公司运价上调的幅度有多大，将给消费者、网商和电子商务发展带来哪些影响，记者进行了调查。

    招聘快递员薪水并不低
    浏览近期发布在赶集网上的招聘快递员信息，90%以上的职位月薪都开出3000至5000元，一家位于顺义的快递分站负责人的招聘信息甚至将起薪水平锁定8000元。如此高的薪金水准堪比很多白领的月薪。
    实际上，快递业早已告别低工资、低价格、低质量的“三低时代”。据了解，快递业的从业人员尤其是一线快递员收入，自2007年以来均上涨超过20%。2010年的涨幅更是创下新高，成为国内加薪频率最高、幅度最大的行业之一。据相关数据统计，国内快递员中有23%可以达到月工资4000元以上，而有四成快递员月薪也可达到3000到4000元。
　　民营快递为何集体上调价格？长沙快递行业专家认为，快递运费上调，是迫于成本压力。长沙实泰物流总经理钟贤柏告诉记者，目前实体企业都面临着成本上涨的压力，就快递业而言，近几年每年人工成本以20%的速度上涨，三年时间，人工成本就涨了60%。三年前，快递员月薪只有一二千元，现在没有三四千元工资，哪个愿意干快递行业。

　　另外，油费的上涨，也加剧了快递物流业的运营成本。由于成本的上涨，目前即使是运营较好的快递公司，每件利润也仅维系在0.5至0.6元之间。

　　所以，在快递行业经过多年的低价竞争后，各大快递公司也在寻求合理的利润空间，以维持稳定的运营。目前，中国规模上百亿元的快递企业只有中国邮政EMS，以及民营的顺丰速运。它们两家首重收费均在20元以上，这一高端的收费，也使他们的服务得以保证。

　　而其他快递企业，一直固守低端收费市场，首重收费一般在10元上下，而如今的集体调价，或许意味着，其服务也会越来越规范。
快递员人才需求加剧
　　进入10月份以来，国内顺丰、圆通、中通等知名快递公司接连在网上发布调价公告，每件快递价格普涨1至2元。据业内人士透露，快递费涨价是因为人工费上涨所致，快递公司竞争激烈，人员流动性大，快递员已成为快递行业及电子商务行业间抢夺的人才。另据国家邮政总局发布的快递行业发展调研报告显示，快递公司对快递员的学历要求越来越高，更多快递公司已经在着手招募专科以上的大学生。
　　10月29日，申通快递公司在其官方网站上发布公告称：“由于操作成本、航运及汽运成本的增加，经总公司重新核算后，决定自即日起对快件价格进行调整。省内快件：每票在原来基础上上调1元；跨省快件：每公斤在原来基础上上调1元。”至此，民营快递公司“四通”(即中通、圆通、申通、汇通)都已在近期对外宣布对快递价格调价。但是，昨日记者致电长春本地的这四家公司的负责人，得到的答复均是价格未发生变化，短期内并不打算跟进，吉林省市场暂未受到影响。

    长春快递商暂未跟风涨价

    虽然，民营快递顺丰速运从10月8日开始对部分路线快件价格进行调整，但是其他快递公司并没有跟进涨价。申通快递吉林省分公司的邓经理接受本报记者采访时表示：“我们申通是中等价格，如果我们涨价自然会影响我们的生意，我们目前每件省内快件还维持在8~10元，跨省快件依然在10~12元，从2009年开始，申通的价格都维持在这个水平。虽然说公司在网站上发布涨价消息，但是也不是我们申通公司必须要涨价，也会根据各地条件的不同而因地制宜。吉林省与其他省不同，我们从2009年每天两千多票发展到每天一万多票，我们发展得很快，眼下的业务量非常大，不能通过涨价解决问题。”邓经理这样对记者说。值得一提的是，昨天记者在采访中通、圆通、汇通的公司负责人也几乎给出了相同的答案。

    快递员收入堪比白领

    在运营成本上一直都在提价，尤其是人员工资的提升也让快递员这个职业一时间热门起来，记者在一些网络招聘平台上看到，近期发布的的招聘快递员的信息，大多数都开出了3000~6000元的月薪，如此高的薪金水准堪比很多白领的月薪。

    记者以应聘者的身份打通了一家快递公司经理的电话，该经理告诉记者，做快递员每月的收入3000元不成问题，只要能够吃苦耐劳，收入甚至可以达到6000元。该公司还会为快递人员交“五险”。实际上，快递行业早已告别低工资时代，随着快递公司竞争激烈，人员流动性大，快递员已成为快递行业及电子商务行业间抢夺的人才。伴随着电子商务业的快速发展，人才的需求也在与日俱增，邓经理告诉记者，现在吉林省的电子商务业务量占据了快递业务的30%，而这个业务量还在快速递增，业务量暴增导致大多数快递员工作超负荷，人员工资也随之提高。
 
    昨天，赶集网发布调研数据显示，伴随物流配送整体普涨，快递员已成为近期最受欢迎的职业之一。除了快递员趋高的薪酬水平使其成为近期最受欢迎的职业，伴随电子商务企业快速发展、人才需求日趋加剧也是其备受追捧的一大诱因，京东商城、卓越亚马逊、凡客等电子商务企业自建物流仓储，使国内快递员等基础物流人才需求量达到历史最高水平。
    中通华北区负责人司立尧称：“快递业从去年9月每天70多万件的单子，上升到今年同期150多万件的单子，业务量暴增导致大多数快递员工作超负荷。业务量的突增，人才却又匮乏，因此一线员工与中层管理人员都很难招，要留人必须加薪。”
    熟练技工收入超白领
    不仅快递业薪酬诱人，调查发现，用工荒也导致不少企业大幅提高技工薪资待遇，技术工种工资首超白领，出现“蓝白倒挂”现象。一家网站招聘频道技工分类中显示，音响技工、空调维修师傅、铆焊工人等企业的人事经理都针对熟练技工开出了8000元以上的高薪，而且保险、福利优厚，有些企业还包食宿、发放暖气补贴、享受防暑降温补助等。某人力资源主管表示：随着用工荒加剧，熟练技工成为时下最炙手可热的职位之一，待遇自然会不断提高。
    “80、90后的年轻人普遍不愿意做体力活，有些人还对技工工种有偏见。我们只能提高工资待遇来吸引优秀人才。”一家在网上招聘水电工的张先生表示。