2011年9月26日，中国物流与采购联合会披露，2010年中国社会物流总额为125.4亿元，比10年前增长了6.3倍，年均增长22%，而今年，到8月为止，中国社会物流总额已经达到了102.6万亿元，而物流旺季即将来袭，2011年的社会物流总额不难预估，从中国的整体经济来看，很明显物流已经成为了支撑中国经济发展的重要产业。

　　回顾物流发展的10年，中国物流业，从最初的国民经济新兴服务部门到现在成为中国经济重要的支撑产业;从最初“杂乱无章”到日前已经初步建立较完善的物流服务体系;从最初的通收通运到现在的专业化物流企业四处涌现;从最初的完全“口手操作”到现在全新理念的网上物流……这10年中国物流走过的不仅仅只是“质”的飞跃。

　　这十年来最值得关注的应该算是物流电子商务的发展了，物流电子商务也称为网上物流，它的发展带给物流业的直接利益，不仅仅只是便利，它还将提升物流速度、降低物流成本，提升物流企业的行业竞争力，整体促进物流业横向和纵向两个方面的发展，但就目前的中国物流业来说，物流电子商务的整体发展还不容乐观，而做为物流电子商务重要组成部分的物流应用则更是发展缓慢，由其是在物流系统的实际应用过程中，不但没有让物流企业降低成本，高昂的使用及维护费用，反而还增加了物流企业人力和财力的投入。经过总结物流应用的普及的难点主要体现在以下几个方面：

　　一、 操作过于专业，影响软件普及及网上物流发展;

　　很多的物流软件在使用时，都是需要安装专门的客户端，而有些客户端的使用及维护需要设专人进行相关的操作与维护，这使得物流软件的普级受到大大的制约，有些物流公司因为这些程序的繁琐及复杂，甚至对此类的物流软件排斥起来，影响了物流应用的普及及推广。目前存在的几种物流及货代软件均都是客户端的类型，但是它们也在不断的对产品进行优化和进步，相信这样的问题存在的时间将不会太长。

　　二、 物流电子商务平台服务商直接参与物流实体竟争，使用者的信息安全得不到保障。

　　物流做为一个正在快速发展的行业，竞争是在所难免的，但如果问各物流企业什么样的竞争对手最可怕，那么很多人肯定会选择那种了解自己的对手，这样的对手因为对你了如指掌，所以在和你的竞争战中总是无往不利，占尽优势和先机，而面对这样的对手企业则没有任何抵御之力，当物流应用正在走向普遍化的当下，物流平台及物流应用的服务提供商们可以说种类繁多，有很多甚至本身就是大型物流公司出身，这样一来对于使用者来说就没有安全感可言，试想，如果平台或应用提供商本身就投身到物流实质业务的竞争中去，那么是不是就可以利用这众多正在使用他们的平台和应用的广大使用者的资料和信息呢?这也是制约物流电子商务及物流应用普及的一个很大的要素之一，物流服务本身需要一个保障和提高，同时物流电子商务平台服务提供商的素质及背景也需要一个保障和优化。

　　三、 单机操作，对整体业务的贯通帮助不大。

　　其实很多的物流应用，都是采取单机操作的方式，对于现在网上物流发展的现状及前景来看，这一类的物流应用很快就会被淘汰出历史舞台，这种类型的软件与其说它是物流电子商务发展到一定程度的产物，不如说它是强加给物流企业的制单机或者操作机，在没有达到熟练水平的时候，甚至都不能说它方便了办公，在物流快速发展的过程中，这种“与世隔绝”的工具形应用将很快被时代所淘汰，除非它会做一个全新的改变，让应用与电子商务全面结合，这样才有继续存在下去的可能。

　　四、物流应用的考虑不够周全，发展也只是新瓶将旧酒。

　　其实物流应用发展到今天，还有很多层面都是可以做的更精进更方便用户的，除了上面提到的与网上物流相结合之外，还可以全面的实现联通和兼容，让内部系统与网络平台更加全面的结合与并行，让网上物流直正做到便利与贯通等等。可是目前很多的服务提供商却看不到这一点，做出来的东西中规中矩没有特色，在技术和应用方面都只是延用了之前软件的模式，完全没有创新和任何新意，这大大制约了物流应用的前进。于不久前刚刚上线的易网通货代系统倒是很有创意的，他们省去了普通物流软件的客户端模式，让客户无需下载就可以直接免费申请使用，采用全新SAAS管理模式的平台服务，而且和网上物流也能够充分的结合并统一管理，这样的设计和创新都给物流行业带来了一种全新的体验，一开始的免费试用给了他们更多的机会，宣传中说到的“专业物流行业的研发团队”也着实是他们吸引行业人士的一大亮点，但他们目前是刚刚上线的状态，等待它们的则是来自市场的考验。这倒很让人好奇，像易网通这种崭新的创新理念和其它平台服务商那种“新瓶装旧酒”的“假”创新模式到底哪一种更受物流行业待见呢?就长远发展来看，前者明显更胜一筹。

　　五、 制约物流应用发展的其它因素。

　　除了上面说到的这几个比较突出的原因之外，还有很多制约物流应用普及的因素，如：物流服务平台的设计及制作人员对物流知之甚少，致使物流应用平台的很多功能都无法正常应用在物流的实际操作中，或者说不实用等等，这些原因，都致使网上物流被活生生的变成了“网上”和“物流”两个部分，也同时制约了物流应用的整体发展。

　　综合目前行业的发展状态，这几个方面都是制约物流应用发展的很重要的元素，物流平台服务提供商们能否打破这个瓶颈，将物流电子商务带向更辉煌的明天，就要看他们对行业的整体认知及他们所投入其中的热忱了。相信物流行业的发展必将会走向科技化和信息化的模式，而物流应用的发展则是重中之重，我们始终期待物流的信息化进程能够更快，而网上物流与实际物流能够更有效更紧密的结合起来，这样才能真正成为物流业本身的左膀左臂。

　　突出“应用” 物联网产业将成深圳经济新增长点

　　深圳将应用物联网技术建设智慧交通、智慧物流、智慧电网、智慧水务、智慧生活等一系列实用性强、经济效益高、社会效益明显的应用示范工程，为市民打造“智慧深圳”。11月16日，作为第十三届高交会的重头戏之一，2011中国物联网发展论坛在深圳会展中心举行， 记者从论坛中获悉，深圳物联网产业将成深圳经济发展新的增长点，物联网技术发展将突出应用服务。

　　深圳市副市长陈应春在论坛上表示，目前深圳已经形成通信设备、数字视听产品、计算机以及软件4大产业的聚集，并形成了较强的竞争力和上下游产业配套能力。在深圳“十二五”规划纲要的基础上，深圳进一步制定了《深圳推进物联网产业发展行动计划(2011～2013年)》，更加全面具体地指导本地物联网产业的发展。他表示，深圳将围绕城市管理与公共服务、物流、交通、医疗卫生、政务应用等重点行业，以及家庭/社区等消费领域，建设智慧交通、智慧物流、智慧电网、智慧水务、智慧环保、智慧民生等实用性强、经济效益高、社会效益明显的应用示范工程。显著提升城市管理水平，形成可复制可推广的商业应用模式，将深圳建设成为全国领先的物联网应用示范区。

　　与此同时，深圳将计划着力打造涵盖物联网产业的电子信息6个产业链；加强物联网关键技术攻关和应用；建设物联网传感信息网络平台、物联信息交换平台和应用资源共享服务平台；加大城市物联网传感网络建设与整合力度；增强物联网在工业领域的应用。

　　据悉，深圳市政府日前发布的《深圳推进物联网产业发展行动计划（2011－2013年）》，提出到2013年，将深圳建设成为创新能力强、服务体系完善、应用模式可持续、产业发展领先的物联网技术、产业和应用先导城市，物联网产业成为深圳新的经济增长点。