“网购热”考验物流快递业

    要不断增强快递服务功能，加强与制造业和电子商务的有效衔接，扩大产业整体规模，提升服务水平，提高竞争能力，促进快递业务科学发展。
    ——国家邮政局局长马军胜表示。日前，邮政局举行座谈会纪念修订后的邮政法施行一周年，马军胜发言时强调，要不断优化发展环境，着力规范市场秩序，加快建设“便捷高效、竞争有序、技术先进、服务优质”的快递服务体系。
    我们准备和中国消费者协会共同召开一个会，要给大家解释，消费者的要求是合理的，但是这五方面（店家、网商、第三方支付平台、买家、快递企业）都有各自的权益、法律关系，一定搞清楚你在各个方面都扮演什么角色。
    ——中国快递协会副会长兼秘书长达瓦说。针对近期公众对快递业 “先签收，再验货”的质疑，达瓦认为，这种质疑是误解，快递企业本身不应承担这方面责任， “先验货，再签收”是一项高水准服务，需要商家付费才能实现。
    目前现行的快递行业中主要存在7处不当，诸如限制赔偿金额、限制电话时间、限制索赔时效、滥用留置权、随意对不可抗力扩大解释、排除消费者诉讼管辖选择权和签字验收环节强行规定“先签字、后验货”等。
    ——华东政法大学教授傅鼎生指出，快递企业应履行告知消费者“先验收再签字”的主动提示义务。
    网购的快速增长，带来更多的物流需求。电子商务物流配送在快递业中的业务占比越来越高，而越来越细分的电子商务企业对物流的需求也越来越具有差异化。
    ——申通快递有限公司市场总监夏祖彬说，随着电子商务物流服务的提升，更多专为电子商务物流特性打造服务产品开始出现，如IT系统、代收货款服务、反向物流服务产品、B2C仓储服务、各种增值产品等。
    B2C电子商务发展到现在，解决供应链问题变得越来越重要，从采购到商品上架，到配送和售后，都要提供优质的差异化的服务，给用户提供便宜、放心、方便的服务。
    ——当当网联合总裁李国庆表示。今年当当网做了许多改进，其中在物流方面，其全国7成用户已经享受到交货速度次日达，还给传统的快递业务附加了很多销售职能和服务功能，让快递网络慢慢转化成有综合服务能力的渠道。
    西部及北部的消费将稳步提高。除了对（物流、快递企业）网络广度的要求扩大，对网络密度的要求也将提高。这一方面是由于B2C和C2C电子商务的快速发展，另一方面是企业分销模式的转变。
    ——科尔尼中国区董事王欣认为，以往国内物流企业的网络往往侧重珠三角、长三角及环渤海，而未来网络覆盖所需的宽度将加大，向国内的背部和西部转移。（林振强整理）