我国农产品连续八年丰收，但是农民增产不增收的现象仍然十分普遍，其中一个重要原因就是农产品流通的滞后性。最近，内蒙古等地出现的土豆丰产而滞销现象，就反映了农产品流通滞后的问题。因此，发展农产品冷链物流技术，鼓励农民科学储藏、科学运输，才能延长农产品的保质期和销售期，才能使农民增产增收。因此，优先发展农产品冷链物流具有重要意义。

      冷链物流需要什么政策来扶持

       一是政策措施保障，包括拓宽融资渠道与方法，确保每年重点物流企业、物流项目的评审保障以及冷链物流岗位资格证书优惠待遇等，2013年前参加冷链物流岗位资格证书培训的人免培训费，参加资格证书考试的免考试费，同时对于取得中级及以上资格证书的人给予调深圳市户口优先待遇。

       二是法律法规保障，完善冷链物流法律法规体系，有建立全面质量监控体系，计划的强制执行冷链物流标准逐步与国际接轨，充分发挥政府、机构、行业协会的作用，补充完善监督检测项目和内容，建立全程质量检查与监督机制。

       三是信息化建设保障，政企共建冷链物流信息平台，以现有冷链物流企业的信息系统的基础，政企共建，健全冷链物流作业的信息收集、处理和发布系统，实现信息共享、数据共用和资讯互通，全面提高物流运作效率。

       优先发展农产品冷链物流的意义

       一是城乡居民消费的需要。我国现有城乡居民13.4亿人，每年要消费大量的农产品。在消费群的消费结构中，有1/3以上的消费是农产品消费，在冷链物流中，有1/3以上的冷链产品是生鲜农产品。在冷链物流中，农产品冷链物流涉及面大、涉及人群广，许多农产品长途跋涉，由于气候状况不同，影响农产品的品质和质量，影响居民消费质量。    

       二是发展现代农业的需要。随着我国进入完善社会主义市场经济的发展过程中，农产品专业化生产、市场化销售、国际化营销、规模化经营已经形成一个发展趋势，大量农产品的产销需要冷链物流实现，以提高产品的品质，减少损耗，从而间接地提高土地资源的利用效率，降低了低碳物流成本。  

       三是提高农民收入的需要。2011年我国拥有农村人口6.74亿人，如果农民生产活动不能够实现收入提高，就不能够解决他们致富的根本问题。仅靠2.21亿农民工工资是不能够提高农民收入的。因此冷链物流既可保证城乡居民消费质量，又能够提高农产品品质，最终会提高农民收入，是提高农民收入的一个重要组成部分。    

       四是节约自然资源的需要。目前我国农产品流通过程中因为物流条件差，导致农产品的损耗严重。据统计，我国农产品产后损失严重，每年流通腐损达到上千亿元。在我国，果蔬在物流过程中的腐损率高达20%～30%，而发达国家则控制在5%以内，美国只有2%。我国人均占有耕地较少，优先发展农产品冷链物流，减少的损失就相当于节约了1亿亩耕地。    

       五是实现农产品贸易强国的需要。我国是一个农产品的生产大国、消费大国，但不是农产品生产强国，其中一个重要原因就是我国缺乏现代化冷链系统。2010年我国生产的农产品有17.4亿吨，进出口农产品1219.6亿美元，而农产品巨大的产量需要农产品冷链物流的发展。改革开放以来，我国农产品物流量有较大提高，2010年全国农产品物流总额达到2.223万亿元，但是农产品物流额占全社会物流总额的比例仅为1.78%，离农产品现代化物流水平相差较大。

　  冷链物流相关动态

　  12月1日讯，深圳市交通运输委员会召开了《食品冷链技术与管理规范标准》推广新闻发布会，并组织深圳市相关物流企业参加了《食品冷链技术与管理规范标准》的第一次培训，《深圳市冷链物流发展规划》。本规划的制定是为加快发展冷链物流，体现社会民生福利“幸福感”，并进一步落实《物流业调整和振兴规划》及2007年深圳市1号文件《关于加快深圳市高端服务业发展的若干意见》精神。作为全国物流业领跑者，深圳将率先向冷链物流制高点迈进，通过冷链物流技术与管理的全面革新，将深圳建设成为全国冷链物流网络的重要节点及华南地区冷物流基地，立足深圳、面向“珠三角”、辐射港澳台与东南亚，示范全国。 
       西南最大冷链物流基地今日奠基

       30万吨低温冷库，16万平米配送物流中心，今日，25亿重金打造的西南最大的冷链物流基地——成都银犁冷藏物流中心正式奠基。依托青白江区大宗散货物流园区，自备铁路专用线，银犁冷链物流将辐射整个西南地区，为西南多个城市，乃至全球市场，安全配送冷冻、冷藏食品。

       据了解，银犁冷藏物流中心正式奠基后，将通过农业产业化、集约化，撬动整个冷链物流市场格局，拉开冷链物流行业洗牌巨变。

       “其实成都市周边区县也有不少冻库，但空库率多在半年甚至9个月以上，物流成本非常高。”银

       犁冷藏物流股份有限公司董事长谢彬说，银犁冷藏物流中心将立足大市场、大流通，提高冷库使用效率，有效降低物流成本。银犁冷藏物流中心建成后，其中30万吨低温冷库将分成“多温冷藏区”，对各种食品进行分类别冷藏。低温冷库还将首次采用零下55℃冷冻技术，确保从国外进口而来的金枪鱼等食材更安全、新鲜。

       “食品安全是国内的热点话题，可以说没有100%的冷链物流，就没有100%的食品安全！”谢彬说，届时银犁物流中心将建设“封闭式月台”，保证食物在运输过程中的冷链环节不断开，真正实现冷冻、冷藏食品安全、健康。