网站公告:
欢迎来访:专注200KG/1CBM及以上货物
服务热线:020-39280356

TELEPHONE


行业物流博文
联系我们 CONTACT US
手机:
18620926886
电话:
020-39280356
邮箱:
sunhayl@foxmail.com
地址:
广州白云区华邦物流园C区5-412
行业物流博文
库存和产能蹂躏着钢市 钢铁流通商何去何从?
发布时间:2010-08-03 09:34:39 点击量:

 

    近日,中钢协统计数据出炉。不出所料,钢铁企业盈利指数下降,77家大中型钢厂6月份利润共计62.5亿元,比起5月份77家大中型钢厂100.44亿元的利润,缩水了近四成。
    记者在相关钢材流通协会调查发现,钢材流通商的利润也在下降,“上半年市场波动大,一部分流通商损失惨重,很多流通商都赔了不少。”河北省金属材料流通协会副秘书长李凤岐对现代物流报记者说。
厂家商家都不好过
    上半年钢产量大幅增加,铁矿石大幅涨价,钢材价格持续走低,钢铁企业又陷入到困境之中。“企业二季度赔了一亿元左右,整体算下来半年经营利润缩水在一半以上。”在河北唐山一家民营钢铁企业,老板王先生对现代物流报记者说。这家民营钢铁企业年产能在300万吨左右,钢材市场价格的持续下滑让这家企业难以为继。“三季度矿石协议价格肯定还要上涨,企业的日子比现在还要难过。”王老板说。
    与王老板境遇相同,钢材流通商张经理半年下来赔了三百多万元,“一季度赚了点钱,二季度又吐回去了三分之一。”张经理边挠头边对记者说,市场后期不乐观,下半年的日子可能要比上半年还难过。
    王老板的现状是目前中国钢铁业的缩影。据中钢协统计数据显示,1~6月份77家大中型钢厂利润总和为507.18亿元,与去年同期相比增长了21.22倍,但目前钢铁行业利润开始出现大幅下滑,已进入今年最艰难的时期。“今年下半年钢企日子会更加艰难”,按照矿石定价原则,三季度矿石价格将进入最高点,如果钢材市场持续低迷的话,7月底至8月份的情况还将更加糟糕。业内人士作出上述判断。“2010年钢铁行业形势最为复杂,企业成本上升,压力增大,抑制生产成本过快上涨是企业的主要任务。”中国钢铁工业协会常务副秘书长戚向东对现代物流报记者说。
    2010年,受水、电、煤、焦、油、运输和铁矿石价格大幅涨价的影响,钢铁生产成本明显上升。此外,节能减排、治理污染也将增加成本开支,税赋、资金、人工成本上升都为钢铁企业带来成本的增加。“在铁矿石价格上涨和钢价下跌的双重作用下,7月份钢企利润可能达到最低点。”戚向东对记者分析市场时表示。
“越淘汰越多”的产能
“今年我国钢铁产能将达到6.3亿吨。”7月12日,工业和信息化部部长李毅中对今年我国粗钢产量作出了预估。如果这一数字属实,将比去年的5.7亿吨增加6000万吨。
    而不少业内人士认为,6.3亿吨是保守估计,最后粗钢产量很可能不止这个数。“1~5月份的粗钢平均日产水平为178.1万吨,按照这个水平,全年粗钢产量将达到6.5亿吨,再创历史新高。”戚向东对2010年钢产量作出上述预计。“如果说中国钢产量能达到7亿吨也不为过。”就在前不久,在钢铁业一次研讨会上,中国炼焦行业协会会长黄金干作出上述表示。
    上半年以来,总体产能释放过度,市场价格低迷,产能并未得到抑制,为什么越淘汰产能越增加?是什么让市场陷入这样的怪圈?“什么叫落后产品,现在市场和技术是两个标准,技术上是落后的,产品却有市场,你说靠什么来检验?”河北省冶金行业协会秘书长王大勇对现代物流报记者说。“淘汰落后应该首先淘汰落后的市场,让落后的产品进入不了市场,从源头上卡住,才能真正把淘汰落后落到实处。”戚向东对记者表示。“市场价格刚一上涨,钢厂会开足马力生产,这样一来,市场上产能投放量又会快速增加,前一阶段的抑制产能措施也会前功尽弃。”在钢材市场无缘由上涨时,业内人士作出了上述理性的判断。
    产能的过度释放,超过了需求的增长;出口退税政策的实行,又加大了国内市场的资源压力。面对高价原料、低价钢材,钢铁企业该何去何从?
可怕的巨大库存
“5月底,全国钢材库存接近9000万吨,库存周转期约为1.4个月。”中国物流与采购联合会副会长蔡进在一次研讨会上作出上述表示。
    蔡进分析认为,对于钢材库存的计算,应该包括钢厂的库存、流通商的库存、使用单位库存以及港口等在途运输环节的库存等等。“若按这一统计口径计算,钢材的社会库存在1亿吨上下。”业内人士预计。
    1~5月份,粗钢产量连续5个月在5000万吨以上。中钢协6月29日发布的报告显示,6月中旬全国粗钢日均产量为176.7万吨,据此推算,6月份全国粗钢产量仍将不低于5200万吨。
    6月份,全国主要钢材市场价格继续下降,主要钢材品种综合平均价格为4597元/吨,比前期下降0 .81%;与4月21日全国主要钢材品种综合平均价格4998元/吨相比,已经下降了401元/吨,降幅达到8%。
    在“一降一升”作用的影响下,自5月份以来,我国钢材社会库存已经停止下降。钢材社会库存的增加,使得钢铁行业的风险不断加剧。
    钢材价格形成了“低洼地”,而钢材的库存则形成了“堰塞湖”,而产能还在不断积聚,钢铁市场这一反常现象还能持续多久?
市场倒逼 加速淘汰
“钢铁行业进入微利时代,钢材市场进入了一个调整期,这也是钢铁行业加快推进结构调整和节能减排的机遇期。”钢铁业内人士表示。
    在市场倒逼机制的作用下,钢铁企业要加快结构调整、技术改造、节能减排及联合重组等各项工作,加快企业技术创新。“应当清醒地看到,当前国际经济复苏缓慢、国内经济增速放缓,在各种不确定因素制约下,钢铁行业正处在一个调整和发展机遇期。”马钢集团公司董事长顾建国认为,钢铁行业产品同质化竞争日趋激烈,产品和服务竞争将在更高层次展开,供需关系的缓和需要付出代价。
    顾建国说,在这场竞争中,有的企业通过多拿现货价的铁矿石来降低成本,有的企业通过调整折旧额度来规避亏损,但一些大型企业很难做到。“在需求增长不足的前提下,要扭转这种格局,就只有通过减产、限产来实现”。“让落后产能退出市场是根本所在。”戚向东认为,应当把抑制钢铁产能过快增长作为落实节能减排措施的重中之重,将控制总量、淘汰落后、技术改造结合起来抓,提高综合治理和利用水平,加强和完善废钢铁综合利用,并通过强化环境准入、执法监管、考核问责等工作机制,推动重污染企业和落后产品加快退出市场。#p#分页标题#e#
    我国现有大小钢铁生产企业800家左右,既有年产数千万吨的大厂,也有不少年产几十万吨的小厂,同质化竞争严重。
    因此,控制总量和优化布局任务重大,“要把抑制产能过剩与加快结构调整紧密结合起来”,切实推进钢铁产业布局调整,进一步加大对违规建设项目的政策压力。业内人士认为,“要通过调整布局结构,遏制产能过剩地区钢铁企业的盲目发展。”
    事实上,政策已经到位,关键是要落实到位。