中国物流与采购联合会最新工作报告2010 （摘要）

□中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付
    一、当前我国物流业发展的形势 （略）
    二、中物联今年做的主要工作
    今年以来，中物联在理事会的领导下，在全体会员的大力支持下，按照四届三次理事会提出的工作思路，紧紧围绕贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，主要作了以下几个方面的工作：
    （一）进一步夯实行业基础工作。
    一是物流信息统计工作。面对极其复杂的经济形势，中物联把行业信息统计、监测、分析、交流、发布工作，放到突出位置来抓。中物联按月度发布的制造业、非制造业采购经理指数（PMI），已经成为政府部门加强宏观调控的重要依据；中央电视台、新华社、中新社、路透社等国内外著名媒体都抢在第一时间转发PMI指数；理论界、研究机构、金融证券机构等都将PMI指数作为经济分析研究决策的核心数据使用。中物联开展的物流统计分析报告、生产资料市场流通统计分析报告，已成为国家发改委、工信部、商务部等政府部门召开的月度形势分析会必听的汇报。这些统计信息不仅得到政府部门的充分肯定和大力支持，也成为企业经营决策的重要参考依据。
    二是物流教育培训工作。根据《物流业调整和振兴规划》中关于“加快物流人才培养”的要求，中物联在教育部的大力支持下，已把工作重点由前些年推动在全国大专院校开设物流专业、扩大物流专业招生比例，转向注重提高大专院校师资力量、教材质量和学生实践能力的提高上来。2010年先后举办了第十届全国高校物流教学研讨会和第八届全国高校物流骨干师资高级研修班；举办了第二届全国中等职业院校物流教学研讨会；编写完成第三版物流师培训教材；组织举办了第一届“天物杯”全国中职院校物流技能大赛，达到了增强在校生物流业务实践能力和培养选拔物流人才的目的。在物流师培训和考试方面，今年的考试正在进行。目前累计获得各级物流师资格证书的约有12万人。与此同时，今年新推出物流员级别的培训认证，完善了物流人才培训体系。
    三是物流标准化工作。在中物联的大力推动和积极参与下，今年6月，国家标准委、国家发改委等11个部门联合印发了《全国物流标准专项规划》，确定了近期内物流标准化工作的指导思想、主要目标、重点领域、主要措施，建立了通用基础、公共类物流、专业类物流构成的新的物流标准体系框架，提出了13个重点物流领域国家标准和行业标准项目规划。在国家质检总局、国家标准委、科技部，财政部的大力支持下，由中物联牵头承担2009年度和2010年度“冷链物流等重点物流领域关键技术标准研究”、“家电物流等重点物流领域关键技术标准研究”两个总课题、十个子课题的研究工作。这些课题的研究，将为制定和完善物流标准打下坚实基础。
    （二）为企业服务取得新突破。
    为会员企业服务既是行业协会生存发展的前提条件，也是行业协会服务工作的出发点和落脚点。中物联成立以来，始终把为会员企业服务放在一切工作的首位。今年来，中物联在为企业服务方面取得了新的突破。
    一是A级企业评估工作。自2005年开始，中物联逐步在全国范围内物流各相关行业和领域，全面推动宣贯国家标准，开展A级物流企业综合评估工作。今年前三个季度开展了第十批、第十一批评估工作，共评估A级物流企业367家，是去年全年评估数量的总和。到目前为止，A级物流企业累计已经有1073家。这些A级物流企业是推动我国物流业发展的典范，是物流行业优质企业的代表。通过A级物流企业评估，初步实现了强化行业自律、规范市场秩序、改善企业经营管理、提高企业服务水平、不断做强做大企业的基本目标。
    二是争取金融支持工作。针对物流企业反映融资难、贷款难的问题，中物联组织国家开发银行和物流企业多次召开专题座谈会、论证会，为企业开辟融资渠道。特别是今年来，此项工作有了突破性进展，目前，已有12个省市的23个物流项目获得国开行106.6亿元中长期贷款，还有6家企业进入前期考察阶段。金融对物流业的支持，为中小物流企业发展创造了必要条件。
    三是物流企业税收试点工作。针对物流企业重复纳税问题，中物联继续向有关部门呼吁并得到国家发改委、税务总局的大力支持，受国家发改委委托，先后有五批共487家物流企业经中物联推荐、国家税务总局认定而纳入税收试点，减轻了企业负担。近期还将有106家企业纳入税收试点。
    四是物流企业信用评级工作。在行业内开展信用评级是国务院国资委和商务部授权行业组织在经济领域开展诚信建设的重要内容。中物联自2008年开展此项工作以来，本着宁缺毋滥、严格标准的精神，切实把物流行业信用好的企业推荐出来。今年又下大力气改造提升了信用填报系统，加大宣传力度，新评审出32家企业。截至目前，累计共有125家物流企业获得A级信用企业称号。通过物流企业信用评级，引导和倡导全行业诚信经营的局面正在形成。
    五是物流示范试验基地评审工作。中物联自2001年启动“中国物流示范基地”和“中国物流实验基地”的评审命名工作以来，坚持示范效应、鼓励经营模式创新，受到企业的欢迎。今年又有19家优秀物流企业和具有特色的物流企业获得中国物流示范基地和中国物流实验基地称号。目前，全国共有73家企业获此殊荣。通过示范基地、实验基地评审，在行业内树立了典范，也为企业争取政府支持、招商引资、增强竞争力创造了良好条件。
    六是推进物流科技进步工作。经科技部批准，2002年设立了中国物流与采购联合会科学技术奖，对推动物流行业科技进步发挥了重要作用。今年新评出获奖项目56项，其中科技发明奖二等奖1项、三等奖1项，科技进步奖一等奖8项、二等奖17项、三等奖29项。8年来共评审出194个获奖项目。获奖项目无论是在涉及的领域范围、创新程度以及技术研究水平都在逐年提高，有力地推动了企业物流科技的应用和创新、产学研的合作以及行业管理水平的提升。
    七是咨询服务工作。中物联针对不同部门、不同地区、不同企业提出的个性化服务要求，进一步加大个性化服务的力度，陆续所做规划咨询服务项目20多个，得到了企业的认可。
    （三）为政府服务取得新进展。
    为政府服务，做好企业与政府之间的桥梁纽带，是我国行业协会的重要职能。为政府服务也是争取政府对行业支持的有效途径。因此，中物联一直高度重视服务政府工作。今年来有以下几个方面的工作取得了新进展。
    一是争取《物流业调整和振兴规划》的政策落实工作。去年，中物联针对金融危机对物流业的影响以及配合贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，在深入调研的基础上，分别起草了关于税收、交通管理、投融资、支持物流企业做强做大、促进物流园区发展和推进制造业与物流业联动等六个方面的“60条”政策建议。今年，我们把争取落实政策建议作为工作重点。目前，税收试点企业面积进一步扩大，融资贷款额度进一步增加，甩卦运输问题基本解决，公安部交管局已决定将中置轴挂车区别于全挂车和半挂车，作为独立序列进行管理；将取得公告的中置轴挂车按半挂车办理注册登记；目前我会正在向工信部申报，使中置轴挂车上目录，从而解决上高速问题。一些地方政府支持园区发展的力度进一步加大，物流业发展的政策环境得到了进一步的改善。
    二是做好专项规划的制定工作。中物联受国家有关部门委托，承接了《物流业调整和振兴规划》七个专项规划中的四个：即发改委委托的“全国物流园区规划”、“应急物流体系建设规划”，商务部委托的“商贸物流规划”和国家标准委委托的“物流标准化发展规划”。目前，这四个专项规划中，一项已经印发，两项正在有关部门征求意见。
    三是完成政府部门课题研究工作。今年中物联陆续承接了国家发改委、工信部、商务部、财政部、国资委、质监总局等部门委托的《中国物流发展运行景气指数与编制研究》、《我国物流财税政策研究》、《我国公共采购制度创新研究》等20多个重点课题研究，目前大部分课题已经评审结题。有些课题成果已经转化成国家标准，有些政策建议已经被政府采纳。
    此外，还有些课题和标准虽然不是政府委托，但属行业发展急需的，也加紧研究，如《我国生产资料流通各子行业作用、现状、问题和对策》的课题研究；组织起草《生产资料流通术语》等行业标准，《钢材流通企业经营规范及分级评定》、钢材物流加工配送中心建设管理规范》、《木材交易市场管理规范》、《金属材料电子商务平台建设规范》等。
    四是举办禁毒培训班工作。针对近年来不法分子利用物流及寄递渠道从事毒品违法犯罪活动日益突出，逐渐成为我国禁毒堵源截流工作的薄弱环节的情况，受公安部委托，今年8月和9月，由国家禁毒委员会办公室和中物联分别在新疆乌鲁木齐和广西南宁主办了两期全国物流与寄递行业禁毒堵源截流骨干培训班，先后有400多人参加培训，进一步提高了物流及寄递企业人员禁毒意识和识毒防毒能力和水平，受到公安部和国家禁毒委的高度评价。
    （四）品牌活动进一步提升。
    中物联更名已经将近10年了。经过近10年的艰苦探索，中物联在为行业服务方面，创立了一批行业需要、内容丰富、形式多样、影响较大的品牌活动。这些活动主要包括。
    一是“中国物流企业家年会”。今天上午召开的中国物流企业年会已经是连续举办的第八届，参会规模达到了800人，会议交流的经验、传递的信息、碰撞的理念、市场的展望，都给我们留下了深刻的印象。可以说，一年一度的物流企业家年会，已成为物流行业的盛大节日。
    二是“中国物流学术年会”。去年的学术年会有960人参加，今年的学术年会将于11月13日在南京举办。截至目前已报名参加的突破了千人，根据申请设立的分论坛就有20个。本次年会共收到参评论文881篇，参评课题186个，参评优秀案例103个，将分别有302篇论文、82个课题和43案例获奖。今年新增产学研基地近30个，目前累计由中物联和学会认定的产学研基地有90多个。年会已经成为展示我国物流前沿理论研究和学术研究成果的最佳平台。
    三是“亚洲国际物流技术与运输系统展览会”。由中物联和德国汉诺威展览公司联合主办的第十届“亚洲国际物流技术与运输系统展览会”刚在上海降下帷幕。本届展会吸引了来自全球400家物流装备和技术企业参展，展出面积达28500平方米，来自海内外近6万名专业观众前来参观洽谈，保持了亚洲地区最大物流展的龙头地位。
    四是“中国物流发展报告会”。一年一度的发展报告会，以邀请有关政府部门高官对最新物流政策的解读、企业家对当年物流市场展望、专家学者对物流领域产学研成果的推荐为鲜明特色，已成为物流领域各界互动的难得机会。
    五是“两岸四地物流合作与发展大会”。该会已经成功举办了七届。今年的大会于上月中旬首次在我国台湾举办，来自大陆和港澳台的近200名代表出席，本次大会的东道主台湾物流协会和台湾的物流企业家热情接待了来自大陆和港澳地区的100多位代表，充分体现了两岸四地血浓于水的深厚情谊。大会通过论坛、互动、参观考察，实现了加强合作、扩大交流、相互学习、共创双赢的目的。两岸重要媒体中央电视台、台湾电视台、《民众日报》、《中国时报》等多家媒体对本次大会做了报道，扩大了中物联在台湾地区的影响。
    六是“全国物流园区交流研讨会”。物流园区交流会已经连续举办了八届。今年的会议于8月在沈阳举办，来自各地物流园区、部分工业企业以及流通企业，各地物流工作牵头部门、行业协会、物流教学研究、投资咨询单位的近400名代表参加会议。园区会议已经由初期的经验交流，发展到目前既有经验交流，又有专题论坛，既有项目展览展示，又有签约合作，既有企业代表，又有政府官员，既有国内学者，又有国外专家，形成了内容务实、形式多样、成果丰硕、特色鲜明的品牌活动。
    七是“全国生产资料流通企业工作座谈会”和“全国重点批发市场总裁联席会”。多年来，中物联一直非常重视对生产资料流通工作的行业调研、政策协调、市场信息统计分析、提升企业管理和批发市场改造升级工作。每两年举办一次的“全国生产资料流通企业工作座谈会”是我国生产资料流通领域最具权威的工作会议，每次会议商务部副部长姜增伟和有关司局负责人都要参加并作重要讲话。会议对推动我国生产资料流通企业交流经验、发展新型流通方式、扩大市场占有率，都具有重要意义。坚持每年召开一次的“全国重点批发市场总裁联席会”，已陆续评出共六批100多家“推进流通现代化重点联系批发市场”。
    八是“中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会”。物流信息化大会是中物联去年新创办的，得到了工信部、交通运输部的大力支持。在去年成功举办的基础上，今年的会议有来自经济和信息化政府主管部门、物流企业、制造企业、商贸企业、交通运输企业的CIO以及IT、通讯等企业1000多人参加了会议。会议对推动物流信息技术应用，促进物流信息资源整合，提升中国企业物流信息化水平，具有重要意义。
    九是“全球采购论坛”。自2006年起，中物联与美国供应管理协会每年在华联合主办《全球采购论坛》，搭建了国内采购业界交流合作的平台。在今年南昌举办的中博会跨国采购洽谈会上，促成签约采购额35亿元。
    （五）国际交流与合作进一步扩大。
    今年是中物联担任国际采购与供应联盟副主席的第三年，也是任期的最后一年。三年来，我们积极参与联盟的各项活动，组织亚太地区成员国开展了丰富多彩的活动，并分别于今年3月和9月向国际采购与供应联盟董事会提交亚太区工作报告，得到了联盟的高度赞扬。今年中物联还加强了与国内外有关机构的深度合作，办理各类组团出国100多人次，邀请接待外方来访代表团12批次、50余人，外事管理和交流合作质量进一步提高。
    （六）宣传出版工作进一步加强。
    由中物联主管的《现代物流报》和《中国物流与采购》杂志，坚持正确舆论导向，反映行业改革发展风貌；中国物流与采购网每天点击率超过100万人次；《中国物流发展报告》、《中国物流重点课题报告》、《中国物流学术前沿报告》、《中国采购发展报告》、《中国生产资料流通发展报告》、《中国物流园区》、《中国物流年鉴》等出版物，分别从不同角度概括了物流行业重点工作，反映了中国物流业的现实情况和发展趋势，受到社会各界的普遍关注和好评。
    （七）会员发展进一步壮大。
    由于物流行业的快速发展，中物联会员发展呈现良好态势。今年根据章程规定和企业申请，新发展会员企业224家。基于会员基数的扩大，特别是老会员中的A级企业经营规模和效益显著提升，需要进入理事会和常务理事会发挥更大作用，秘书处根据申请，建议新增补理事143人；在理事中，建议新增补常务理事112人；以上新增补的理事、常务理事名单已经印发给大家，提请本次理事会表决通过。加上新增补的理事、常务理事，目前中物联共有理事652人、常务理事457人。
    三、2011年行业发展的基本思路
    同志们，我们这次会议是在党的十七届五中全会胜利闭幕不久召开的。全会提出的今后五年经济社会发展的主要目标和通过的“十二五”规划建议，极大地鼓舞着全国人民和各行各业。全会部署的各项改革任务，进一步明确了改革发展的方向。我们这次会议的核心议题，就是认真学习贯彻十七届五中全会精神，进一步深化物流行业改革和体制机制创新，加快物流行业发展方式转变，努力实现物流行业转型发展、科学发展，为全面建设小康社会作出新的更大的贡献。
    展望2011年，既是我国“十二五”规划的第一年，也是贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》三年规划的最后一年。从物流行业看，十七届五中全会中提出加快经济发展方式转变，经济结构调整要取得重大进展，将服务业作为战略产业发展，因此物流产业面临重大发展机遇。从制造业PMI指数看，经济向好的预期更加明显。9月份制造业PMI指数53.8%，较上月回升2.2个百分点，生产、新订单指数分别上升3.3个和3.2个百分点，产成品库存指数则下降1.9个百分点，显示制造业产品需求回升，进而刺激物流业活跃发展。
    基于上述分析，中物联提出2011年行业发展的基本思路和工作重点：
    一、认真贯彻中央十七届五中全会精神。以服务社会经济转型发展为目标，以实现物流业转型发展为核心，加大物流企业整合、改造、提升、转型的力度，全力做好重点产业物流需求服务保障工作，推动物流业和国民经济快速健康发展。
    二、积极推动《“十二五”物流业发展专项规划》出台，明确物流业“十二五”发展的总体思路、奋斗目标、主要任务、工作重点、政策措施，为“十二五”期间物流业的发展打下坚实基础。
    三、进一步贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，推动各有关部门和地方政府加快出台支持物流业发展的政策措施，促进物流产业政策体系建立，改善物流业发展的政策环境，引导物流企业做大做强。
    四、继续深化物流业与制造业、商贸流通业、农业等相关产业的联动发展、融合发展、供应链发展、产业链发展，大力推进社会化物流和专业化物流服务。创新物流服务方式，提高物流服务附加值，进一步降低社会物流成本，提高物流服务的社会效益和经济效益。
    五、大力提升以物联网技术为核心的物流信息化水平。物联网是现代物流的重要标志之一，要加快研究物联网技术在物流领域应用的技术标准，充分发挥物联网技术在物流管理、物流组织、物流运行、物流信息等领域的重要作用，使我国智能物流有较大突破。
    六、大力发展低碳物流。据测算，到2020年，我国交通运输需求总量是目前的2.5~3倍，也就是说运输能力还需要再提高2倍以上。而目前我国载货汽车油耗比世界先进水平高30%左右，内河运输船舶油耗比国外先进水平高20%以上，机动车尾气排放在一些大城市占大气污染物比重已经达到60%。因此，大力发展低碳物流刻不容缓。
    七、加快生产资料流通转型发展。要加快发展电子商务、物流配送、连锁经营和代理制等现代流通方式；构建顺畅高效、竞争有序、绿色环保的流通体系，以适应社会化、集约化、现代化生产对生产资料流通的要求。
    八、推动公共采购事业发展。加快我国公共采购体制机制创新，提高采购效率和效益，强化采购领域自律，构建本土公共采购准入资质认证体系，实现“阳光采购”。
    九、积极履行社会责任。在不久前民政部召开的全国行业协会改革发展经验交流会上，中物联与115家行业协会联合发出《全国行业协会社会责任倡议书》。行业协会的社会责任，从本质上说，就是行业会员企业的社会责任。希望物流企业践行行业自律，构建和谐劳动关系，支持公益事业，强化回报社会责任。