2011年中国物流行业发展分析-1~5月我国物流运行情况分析
 

      1~5月我国物流运行情况分析 物流需求增幅回落 物流费用较快增长 物流企业经营困难依然较大

    （中国物流与采购联合会 中国物流信息中心） 今年1~5月，我国物流需求增幅回落，但回落幅度有所收窄。与此同时，物流费用继续较快增长，特别是运输费用增幅继续加快。物流企业成本高企、资金趋紧情况未有改观，经营困难依然较大。今年1~5月我国物流运行的主要特点是：
    一、社会物流需求增幅回落，但回落幅度有所收窄
    今年1~5月社会物流总额为60万亿元，按可比价格计算，同比增长13.7%，增幅比1~4月回落0.1个百分点，比去年同期回落5.6个百分点，但增幅回落幅度有所收窄。总体来看，社会物流总额仍然保持较快增长态势，且增势更加平稳。
    在社会物流总额中，工业品物流总额54万亿元，同比增长14.1%，增幅比去年同期回落4.1个百分点；进口货物物流总额4.5万亿元，同比增长8.7%，增幅比去年同期回落26个百分点，增幅回落幅度均比1~4月收窄。再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额同比分别增长44.6%和18.5%，增幅分别比1~4月提高0.4个和0.3个百分点。
    二、社会物流总费用较快增长，运输费用增幅继续上升
    1~5月社会物流总费用3万亿元，同比增长18%，增幅比1~4月提高0.3个百分点，仍然保持较快增长。其中，运输费用1.6万亿元，同比增长14.5%，增幅比1~4月提高0.5个百分点。保管费用1万亿元，同比增长23.2%；管理费用0.4万亿元，同比增长19.8%，增幅与1~4月持平。
    三、物流业固定资产投资继续保持快速增长，高于同期全社会固定投资增幅
    今年1~5月物流业固定资产投资完成额9967亿元，同比增长27.2%，增幅比1~4月提高0.1个百分点，但比去年同期回落2.4个百分点，继续保持快速增长，且快于全社会固定投资1.4个百分点。其中，交通运输业固定资产投资6943亿元，同比增长23.9%；仓储、邮政业投资额879亿元，同比增长40%；贸易业固定资产投资2145亿元，同比增长33.7%。
    四、物流市场价格涨跌互现
    5月大型公路运输企业运价与上月持平，而中小企业公路运价指数环比回升0.9点。中国沿海散货综合指数5月平均为1488.7点，环比下跌3.1点，下降0.2%，同比下降10%，降幅较4月收窄4.4个百分点。
    五、物流企业经营仍面临较大困难
    从重点物流企业统计调查数据看，今年1~4月重点物流企业主营业务收入同比增长24.9%，增幅比一季度回落6.2个百分点。主营业务利润同比仅增长0.4%，增幅比一季度回落1.2个百分点，比同期主营业务收入低24.5个百分点。收入利润率为4.5%，同比下降1.2个百分点，仍处于较低水平。物流企业成本高企、资金趋紧情况未有改观，经营困难依然较大，后市增长乏力。
    六、下半年物流运行形势展望
    当前我国经济增速放缓是政府为了抑制通胀趋势和调整经济结构、转变增长方式实施宏观调控的结果。从非制造业PMI来看，5月份物流业新订单指数为54.6%，比上月回落5.1个百分点，反映出目前物流需求增长也有所放慢。但总体看来，国民经济仍处在平稳发展区间，物流运行仍处在较快发展通道，基本符合国家宏观调控的预期方向，稳定性、协调性有所增强。
    下半年物流运行仍将保持平稳较快发展。首先，从行业发展的内在动力来看，5月份生产性服务业新订单指数虽有所回落，但仍在60%以上，显示行业发展需求动力依然较为强劲。其次，从物流业业务活动预期指数来看，自2009年3月国务院出台《物流业调整和振兴规划》以来，一直稳定地保持在60%以上，今年5月为68%，反映出业内对物流业发展普遍看好。第三，从政策层面来看，今年6月8日国务院常务会议从税收政策、土地支持、经营环境、资源整合、技术创新和应用、投资融资和金融信贷、以及农产品物流发展8个方面提出了政策措施和要求。“国八条”从解决物流企业运营困难、改善物流产业组织环境，改进物流市场准入制度入手，针对性和目的性强，既是《物流业调整和振兴规划》的有效政策延续，也是解决当前物流运行瓶颈的指导方针，必将对物流业发展产生积极影响和促进作用。

     中国物流行业发展分析：增强物流竞争力
    （IT商业新闻网）为力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，保持产业的稳定发展。到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，初步建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序，从而建立一个具有国际竞争力的现代物流服务体系。

一、物流发展现状及面临的形势

首先物流业规模快速增长，使得调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要；其次物流业发展水平显着提高，使得调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求；再次物流基础设施条件逐步完善，使得调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证；最后物流业发展环境明显好转，使得调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。

二、物流行业2009-2011年规划目标

为力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，保持产业的稳定发展。到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，初步建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系，物流服务能力进一步增强；物流的社会化、专业化水平明显提高，第三方物流的比重有所增加，物流业规模进一步扩大，物流业增加值年均递增10%以上；物流整体运行效率显着提高，全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所下降。

从规划的十大任务可以看出，明确提出加快物流企业的兼并重组，推动石油等重点领域物流的发展。

三、十大主要任务

积极扩大物流市场需求
大力推进物流服务的社会化和专业化
加快物流企业兼并重组
推动重点领域物流发展
加快国际物流和保税物流发展
优化物流业发展的区域布局
加强物流基础设施建设的衔接与协调
提高物流信息化水平
完善物流标准化体系
加强物流新技术的开发和应用

四、部分任务解读

物流行业需要加大国家对物流企业兼并重组的政策支持力度……

鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组……
培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业……

加强石油、煤炭、重要矿产品及相关产品物流设施建设，建立石油、煤炭、重要矿产品物流体系……

加快发展粮食、棉花现代物流，推广散粮运输和棉花大包运输……

实行医药集中采购和统一配送，推动医药物流发展……

加强对化学危险品物流的跟踪与监控，规范化学危险品物流的安全管理……

推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系……

发展改革委会同有关部门制订煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流等专项规划……

商务部会同供销总社等有关部门制订商贸物流专项规划……

国家标准委会同有关部门制订物流标准专项规划。

五、近年中国发展概况

要加快发展民营物流企业，扩大对外开放步伐，多渠道增加对物流业的投入。 

对列入国家和地方规划的物流基础设施建设项目，鼓励其通过银行贷款、股票上市、发行债券、增资扩股、企业兼并、中外合资等途径筹集建设资金。进一步开放与物流相关的分销、运输、仓储、货代等领域，加强国内物流企业同国际先进物流企业的合资、合作与交流，引进和吸收国外促进现代物流发展的先进经验和管理方法，提高物流业的全球化与区域化程度。

物流业增加值： 2008年为19965亿元，2007年为16981，增长15.8%；其中：交通运输业2008年为14308亿元，2007年为12543亿元，增长14.07%；仓储业2008年为984亿元，2007年为808亿元，增长24.1%；贸易业2008年为2602亿元，2007年为3406亿元，减少23.6%；配送加工服务业2008年为1633亿元，2007年为1253亿元，增长30.32%。

从货运总量的情况来看，公路货运与水运货运的增长潜力较大，其中公路货运占到货运总量的74%。2008年，各种运输方式均有增长，2008年对比2007年水运货运总量增长9.9%；公路货运总量增长11.7%；铁路货运总量增长5.1%。

六、国际发展概况

近年来，部分外资企业将触角深入国内，通过收购或者其他资本手段，开拓中国物流市场2007年，国际大型快递企业继续加快在华转运中心与操作中心的建设，战略布局基本成形。美国联邦快递（FedEx）在杭州机场建设国内货运转运中心，并与奥凯航空公司联合，实现国际货运与国内货运的联接；美国联合包裹（UPS）在完成上海浦东机场转运中心建设后，与扬子江快运联合，开展国内与国际货物中转服务；德国敦豪快递（DHL）在扩展香港国际转运中心的同时，在浦东机场建设其北亚转运中心，加强对北亚地区，尤其是我国长三角货运市场的开拓。

外资航空货运企业在巩固国际航空货运市场的基础上，加大在我国航空货运市场的运力投入。如美西北航空、汉莎航空等，都新增了广州的货运航线；并且进一步利用我国货运开放先行的政策，通过合资、多式联运等手段，加快在我国航空货运市场的布局。大韩航空在继新加坡航空（与长城公司成立长城货运）、汉莎航空（与深圳航空成立翡翠货运）之后，与中外运合资，成立新的航空货运公司——银河国际货运有限公司。

外资企业普遍看好中国物流市场的发展潜力，通过并购等方式加快进入中国市场。2007年6月，美国运输服务商耶路全球收购国内上海佳宇物流，拓展其在中国的运输网络与客户网络。7月，完成整合的天地华宇开始发力公路零担货运市场，提升国内网络运营效率和服务水准。9月，美国世能达公司下属世能达物流（天津）有限公司收购中国宝运物流股份有限公司的主要运营资产，进一步扩展其现有的供应链咨询、运输及物流服务。
国际物流是指物流活动的国际化，也就是物流业务跨越国界，在全球范围内运作。广义的国际物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流

七、国际物流的发展趋势：

物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化方向发展(主要表现在两个方面：一是物流企业的兼并与合作；二是物流企业间战略联盟的形成 )；物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向的个性化服务体系将成为企业获取竞争优势的关键；第三方物流(3PL)快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位(常见的第三方物流国际物流服务包括设计物流系统、EDI处理、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等)；“绿色物流”是国际物流发展的又一趋势(绿色物流包括两方面的内容：是对物流系统污染进行控制，另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。)；物流产业将由单一的业种向业态多元化方向发展(第一类是由交通运输、邮电业发展起来的物流企业，如UPS，FedEx等；第二类是由零售业、批发商发展起来的物流企业，如沃尔玛；第三类是由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业。)

八、全球物流的六种类别

在全球范围内, 第三方物流公司可以根据其核心能力和历史背景大致分为六个类别

以提供运输服务为主
以提供货物代理服务为主
信息和系统集成为主
以提供仓储服务为主
以提供港口/铁路终端服务为主
电子分销商

九、物流发挥的作用

第三方物流能够从市场、信息、风险、政府关系、核心能力的建设、资源利用及推动全球化进程等诸多方面发挥越来越重要的作用。

分担风险，与第三方分担资本风险，利用其专业能力……

政府关系，利用第三方的专家，帮助企业熟悉和适应政府的有关法规，并与政府保持良好的关系……

加强核心能力，依靠第三方的专长，而不是自己建立，令企业更集中于核心能力的发展……

优化资源利用，在物流服务、技术开发、运输优化方面达到规模经济的效率……

推动全球化，在进入新的市场时，取得捷径更快地适应当地的文化环境……

运用新技术，与第三方服务提供商分担成本，不断地使用最新的技术和工具……

加快市场响应，有助于更快响应市场需求变化，适应产品的短生命周期

更好的信息……

利用第三方的技术、分析、优化的能力，将原始数据转为可指导工作的信息，第三方物流的分层经营，集中体现其组织运作能力与个性化服务能力。正由于这种变化，第三方物流业的发展将由目前的经合同为基础的物流转向以供应链管理为基础的物流。第三方物流的演变过程是由过去简单的契约式物流向集成式供应链管理发展。物流模式的发展，战略联盟和购并已经成为发展网络的重要方式。

制定特定的联盟来为现有客户服务，客户购买单独的服务，然后扩大范围来提供其他服务，集成的服务，制定特定的联盟来为现有客户服务。客户购买单独的服务，然后扩大范围来提供其他服务。集成的服务，新的商业模式的重大的突破：从第三方物流到第四方物流。对企业来说，实现真正重大的供应链改进在于转向新的商业模式。规划从政策措施的角度，提出开展多渠道增加对物流业的投入，并推进物流业对外开放和国际合作。