油价下跌，不少苦苦支撑的中小物流企业会如释重负，可以维持低利润经营。油价上涨，自动化程度和利润附加值偏低的中小物流企业，饱受煎熬，微利或亏本经营。

国内中小物流企业的现状是：物流管理水平参次不齐，物流装备落后，自动化程度不高，主要是低利润的长短途运输为主，受限于资本、经营能力，以及国内物流货运大环境的限制（散零乱），无法提供高附加值的物流服务。一般来说中小型物流公司，运输成本占了物流行业成本的一半以上。根据物流专家的分析，今年以来物流行业利润同比都在下降，微利经营的居多，很多中小企业都是苦苦支撑。

油价忽涨忽跌的同时，周边的产品和服务成本也跟着波动。众所周知的，油价是涨多还是跌多？物流快递运费的上涨空间和上涨周期比之油价和物价、劳动成本的波动，是有无及而无过的。

参考：油价跌，物流公司的收费降低了吗？http://www.39280356.com/a/information/view/13.html