大珠三角经济区物流产业转移的动因与现状分析

　　进入21世纪以来，由于动力资源、劳动力成本的不断上升，大珠三角经济区物流产业竞争优势逐渐丧失，面临产业结构调整的巨大压力。近年来，大珠三角企业普遍感受到来自执法部门越来越大的压力。例如消防间距要扩大，环保要增加排污管，新劳动合同法的实施，企业发展受生产条件限制，改造困难等。从2007年7月下旬海关总署公布加工贸易限制类新目录，对容易引起贸易摩擦的商品降低出口退税率，实行东西部差别政策直接刺激了大珠三角传统加工贸易企业加快转移到泛珠三角区域内的欠发达地区，这必然给欠发达地区的物流产业带来机遇。

　　大珠三角物流企业的落脚有两种选择：一是福建，二是西部。第一种并不理想，比如近年来一些家具企业搬到厦门，造成附近用地紧张，地价提升快。第二种选择较多但转移困难较大。因为“转入地”物流业的配套不足及政府服务不足，企业额外负担重，对高级管理人才缺乏吸引力，应该引起北部湾经济区的重视。