缪立新，清华大学教授，博士生导师，现代物流研究中心主任，中国物流学会副会长，在国际学术界有很好的声誉，应邀担任国际交通物流会议常任合作主席和2007年会议主席。

　　科学发展引领大物流

　　——专访清华大学现代物流研究中心主任、中国物流学会副会长缪立新

　　“占据优越的区位优势，遂宁物流具备了发展大物流的基本条件，但是还要注重科学规划、科学发展，从发展定位到园区规划都是一个综合工作，需要全面、综合考虑。”有过下派挂职锻炼经历的清华大学现代物流研究中心主任、中国物流学会副会长缪立新，在浓厚的学者气息之下，更透露出一股实干风范。本次峰会上，缪立新作了《区域物流系统及物流园规划方法》的专题演讲，对我市的中国西部国际工业物流港发展，他也提出了一系列专业性建议。

　　记者：招商对于物流园区来说非常关键，你认为物流园在选择企业时应注意什么?

　　繆立新：一个物流园区要发展，首先要结合自身实际情况，分析内部和外部环境，分析强势和弱势，选好产业，做好产业链，选择具有生命力的，有活力和一定辐射能力的产业来进行发展，做到有的放矢。招商是一项细致的工作，这需要把大的经济纲领转化为具体的、细致的行动方案，有想法、有规划、有目标、有落实地进行各项工作，这样才能走好物流园发展的第一步。

　　记者：当前国内物流热已经成为一种浪潮，作为一个新兴的物流园，怎样规避过热之后的“冷”呢?

　　繆立新：物流行业作为一个新兴产业，其旺盛的生命力和广阔的发展前景是有目共睹的。物流园的发展最重要的就是要形成良性循环。21世纪最重要的是人才，物流园要发展也肯定离不开人才，因此，人才的引进显得尤为重要。但是，光有人才还不够，还需要营造一个良好的氛围，才能使人才发挥他们的作用。这要受政府的支持程度，园区自身的努力程度等各方面综合因素的制约。其次，在发展的过程中还应该注意环境保护，注意节能减排，科学发展，才能使物流园形成一个良性循环。

　　记者：作为园区规划方面的专家，要做到园区规划建设科学化，最核心的是什么?

　　繆立新：弹性!俗话说计划赶不上变化，在尊重科学、尊重规律的基础上进行周全规划的同时，应当使规划具有一定的弹性，以便今后在面临突发状况的时候，能够及时地针对实际情况对发展模式和规划方案作出有效调整。

　　记者：前面您谈到定位，选择定位的主要依据是什么呢?

　　繆立新：物流园的发展，是以工业产业为主，还是以商品集散为主?需要结合自身情况有一个精确的定位，模式不同，规划思路也就不同。可根据当地情况，谋定而后动，按部就班地进行园区建设，发展具有地方特色的物流园区，最终实现物流产业化。物流产业化所包含的内容很广，运输、仓储、物流信息等都是一条完整的物流产业链所必须包含的内容，只有配套设施齐全，才能形成一个规模较大，具有影响力的现代物流中心。