家庭物流配送引领社区物流市场

    据新华社9月2日电：9月1日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署发展家庭服务业的政策措施。会议指出，要重点发展家政服务、社区服务、养老服务和病患陪护；因地制宜地发展家庭用品配送，鼓励各种资本投资创办家庭服务企业，培育家庭服务市场。
    读了这则消息，笔者既感慨，又感叹。
    感慨的是， “发展家庭用品配送”，不正是指 “家庭物流”吗！如今，老百姓家庭物流配送的事，都上了国务院常务会议研究了，还出台了多项强力措施予以扶持。此举充分体现了老百姓的事，是天大的事。真乃我辈百姓之幸事！
    感叹的是，物流行业对家庭物流配送关注、研究甚少。抑或笔者孤陋寡闻，无论每年接触的大量课题、论文，还是各种论坛研讨上专家的演讲，以及报纸杂志，鲜有提到“家庭物流”的内容。虽然笔者6年前曾写过一篇短文 《家庭物流市场有多大》 （发表于 《中国物流与采购》杂志卷首语），兴许当时物流发展还未细化到家庭领域，或是因其 “善小”，故而 “不为”，至今 “家庭物流”仍是被人遗忘之角落。
    今天，国务院自上而下推动“家庭物流”发展，“物流人”不应再错过大好机遇。所以我斗胆提出“要大力发展社区物流”之命题。
    按照 “没有革命的理论，就没有革命的实践”的逻辑，看来还得给 “社区物流”下一个非学术性定义：所谓社区物流，应是以社区为单元，以家庭为结点，以生活用品为核心，以定制服务为特征的物流集约化行为。具体包括家具家电的采购、运送、回收；食品、蔬菜、肉制品、水果的采购、加工、配送；快餐、牛奶、饮料、快速消费品的采购、配送；图书、报纸、杂志等文化用品的订阅、配送、回收等。总之，凡是家庭所用的耐用品、快速消费品，都属社区物流服务的范畴，且具备流通、加工、定制、存储、配送、回收等物流业态的诸要素。假以时日，定能发展成为社区物流的服务链。倘若如此，百姓足不出社区甚或足不出户，即可满足生活所需，岂不大大地方便了吗！
    君等切莫以为这是 “理想化”的梦想。早在20世纪90年代，我国台湾地区百姓节假日家庭聚餐，就流行定制半成品果蔬食品配送到家，甚至厨师上门代劳而就，既省却了不胜其烦的商场采购和回家后的摘、洗、切等环节，又大大节省了到大酒店聚餐的高昂费用。参观过上海世博会美国馆的朋友，恐怕对美国以人为本的社区经济 （包括社区物流）、社区文化留下了深刻印象。日本著名的物流企业宅急便、大和，其主要业务也都是围绕社区和家庭为服务对象的，社区里的便利店更是取货、送货、结算上门服务到家家户户。这些都说明，经济和社会发展到一定程度，社区物流也是水到渠成的事。
    我以为，当前我国发展社区物流应当做好三件事。其一，政府指导。省、市、区、县、街道、乡镇各级政府都要把老百姓的事当作大事来抓。要加快制定社区物流规划，整合社区物流资源，做到统一管理，改变目前老旧小区乱摆地摊、各自为战、嘈杂无度以及新社区设施设备缺乏、壁垒森严、百姓生活物流不便的状况。其二，市场主导。社区物流服务要引入企业竞争机制，切实做到诚信可靠、价格合理、服务到位。其三，社会参与。社区里老百姓的事，自然需要街道、居委会、业主委员会的参与，同时争取规划、商务、工商、银行、税务、医疗、环保等基层政府组织的支持、协调、配合，把好事办好。
    我们共产党的老祖宗马克思在 《资本论》中的一大贡献，就是提出生产资料和生活资料两大部类。今天，我们又把物流从这两大部类中剥离出来，形成了一个相对独立的产业。但是，我以为，物流绝不仅仅是生产性服务业，同时也是生活性服务业。人类社会和经济发展的根本目的是提高人们的生活幸福指数，社区物流问题解决得好，将大大提升人们的幸福指数。
    短文草就，忽闻消息两条：一条是财政部门已经着手研究建立发展家庭服务业的专项资金；另一条是已经有企业找到有关部门申请入主家庭服务业。
    那么，解决社区物流之困，还会远吗？
“油菜价格：０．４０，规格：斤”、“大葱价格：０．６０，规格：斤”……你只要坐在家中，用鼠标在互联网上点击上述信息，就可以坐等送货上门，轻轻松松做一顿可口的饭菜了。

    社区物流案例分析

    对于绝大部分人来说，这似乎是很远的一个设想。但在鞍山市区，已有３００多个小区的数万户居民享受到了上述服务。

    让设想成为现实的，是鞍山华夏巾帼社区服务有限公司董事长张素荣。这位已有５０多岁、事事争先的“女强人”，凭借自己敏锐的眼光和不屈的精神，充分将现代网络技术与传统社区服务相结合，在社区物流服务领域创出一片新天地，成为辽宁乃至东北地区社区物流业的先锋。

    ２００２年１２月，鞍山市委宣传部、劳动和社会保障局等部门开展了“支持下岗女工创业，援助困难母亲活动”。张素荣感到有责任进一步为政府分忧。经过考察，她敏锐地认识到，搞社区服务大有作为。２００２年１２月２７日，她正式组建“鞍山华夏巾帼社区服务有限公司”，到目前已吸纳下岗女工２０００余人。

    社区服务开展之初，为扩大影响力，张素荣带领员工走进社区进行宣传。而得到的通常是冷遇，更多的则是礼貌的回绝。许多女工心灰意冷，不想干了。张素荣鼓励说，“只要我们坚持下去，局面一定会打开”。她和公司员工硬是叩开了城区１５万余户居民的大门，占８０万户居民总数的２８．２％。其中１０万户居民反馈意见表示，愿意接受和支持社区服务。

    根据现代社会人们对“快捷、方便”服务方式的要求，张素荣依托现代化信息网络拓展公司的业务范围和经营方式。２００３年４月１日，开通了自己的网站，创立了辽宁省首家网上商品配送服务项目。只要居民登陆网站，预约所需求的商品或服务，就会免费配送到家、服务到户。#p#分页标题#e#

    张素荣恪守“小商品、大市场、新服务”的经营理念，郑重承诺无论商品价值多少，都会得到满意的服务。第一位登陆网站的顾客，是民航传呼台的一位女员工，试着预订一个一元钱的面包，要求在中午１２点钟以前送到。当时已是中午时分，公司员工立刻放下手中的饭碗，骑上自行车，及时将面包送到用户手中。民航传呼台的员工们被感动了，不仅成为公司常年客户，而且成了义务宣传员。据不完全统计，仅在开业后半年中，价值几元钱的商品已送达１００次。

    张素荣常说，公司要赢利天经地义，但如果只看到钱，形象就会大打折扣。我们都是困境中走出的人，什么时候也别忘还有更困难的人需要帮助。

    截至目前，华夏巾帼已为鞍山市区３２８个社区的６．５万户居民配送了商品，为３．５万户居民进行了家政、维修、庆典和职业培训等服务，创造了良好的社会效益。其“绿色网上商品配送、各项服务”被省妇联列为重点开发项目，已成为鞍山百姓生活中的精品名牌。

     山东邮政杀入社区物流业

 在山东，邮政业逐渐放下了架子，为平民提供各种服务。“邮老大”低头当起“保姆”，其实盯紧的是物流业的巨大市场

　　家里没米了，你可以打“185”，一会儿就有“绿衣使者”给你扛来一袋大米。如今，在山东省的一些地区，邮政局充分利用“百年邮政”的品牌和广泛的触角，给社区里的居民当起了“贴心保姆”。

　　百年老店杀入社区，表明邮政正从传统的送信送报业务跳出来，根据市场的需求和自身的优势，寻求在物流业上的突破。

　　“185”链接最后一公里

　　在德州市德城区，市民赵锦丽对记者说，每天下午，投递员按点把温度适合的牛奶送到家门口；家里没水了，打个“185”，十分钟后就有人送来；扒鸡、蛋糕、鲜花……都可以通过“185”解决。而从去年10月开始，淄博市的23个小区里，将会出现标志统一的绿色邮政便利店。这些邮政店不仅为社区居民提供送水送奶的服务，还可以开展上门清洗墙壁、地板等家政活儿。

　　淄博邮政局有关负责人表示，根据当地实际和发展需要，邮政局去年提出了实施社区工程、校园工程和户箱工程，发展物流配送业务，将投递公司、运递局和185邮政热线进行整合，成立了物流配送局，并将物流配送网点分为运营中心、配送中心、社区配送站。本着区域好界定，又必须贴近居民的原则，将张店城区划分为81个区域，在每个区域中布下服务网点，建立邮政便利店，负责各项业务的发展工作。现在已建成社区邮政服务站23处，邮政服务和物流配送业务已全面契入，在社区建立了滩头堡。

　　邮政已经开始尝到进入社区服务市场的甜头。德州市邮政局局长吴文俊介绍，邮政投递已经成为德州市最大的配送企业，目前全德州市每天投送6厂家的牛奶3万余袋，纯净水900多桶，去年德州邮政开展邮政配送的收入达到300多万元。自10月1日进入社区以来，淄博市邮政局牛奶日配送4000袋、纯净水日配送近200桶，已获得社区居民认可。居民在小区内不仅可以办理邮政业务，还可以缴纳电话费、手机费、水电费、煤气费等，这既方便了居民，邮政也收入颇丰。

　　山东省邮政局公众服务处韩广岳处长，表示邮政物流进入社区，弥补了邮政服务最后一公里，物流配送链接了邮政与客户的最后一公里，为居民提供“一站式”服务，成了综合的服务平台。

　　三网融合，物流大网雏形显现

　　业内人士表示，信息流、资金流、实物流是现代物流业的要素。邮政本身就是传递信息的企业，邮储的金融业务和电子汇兑功能的开通保证了邮政资金流的畅通，加上庞大的投递队伍和遍布城乡、四通八达的投递网络，使得邮政占尽了成为物流旗舰企业的有利条件。

　　但是多年以来，邮政的优势并没有发挥出来，如在山东青岛市，邮政的市内就有投递段道171条，投递面积达90多平方公里，运输车辆近200部，每天还有300多名投递员穿梭大街小巷，同时还有可充分利用的全国性的邮政网络资源，但真正物流方面的业务却很少开展。山东邮政开展社区业务的背后，其实是对这些资源的一次大整合。

　　邮政首先对实物投递网络从体制上进行了改造，将触角全面深入社区。2000年4月，青岛邮政成立了具有商业化经营性质的新世纪发投公司，把投递从沿袭百年的单纯服务向经营服务型转变。通过优化作业组织、强化专业化管理等手段以及普通包裹直投到户的练兵，使邮政投递网的综合功能不断提高，为配送市场的拓展打下了基础。去年底，该公司与火车站运输部门达成协议，为其代送到货通知单，同时根据用户需求，为用户运递货物，进行了物流配送的初步尝试。

　　在速递网方面，邮政进行了多方面市场的开拓和尝试。从代送法律文书到代送驾证，从代送身份证到代送通知单，尤其是礼仪服务，为团体个人代送鲜花、蛋糕等，已经在青岛市场已经初步树立了邮政礼仪服务的品牌。去年9月22日，国内最大的家电商国美在青岛的店铺开业，速递局与其进行了合作。将其销售的彩电、洗衣机、空调送货到家。开业仅三天，就为其代送家电600多台，显示了这项业务的巨大潜力。此外，青岛邮政还进行了有市场、有潜力、效益好的B2B物流运输的尝试。2000年8月份，青岛邮政成立了专门的物流配送中心，并与海尔集团合作，开通了海尔产品济宁干线的配送业务，同时开展了批量跨省配送业务。

　　除了对实物投递网进行改造优化外，山东邮政还不断推动邮政三网之中金融网和信息网的技术更新、升级和改造，为物流配送通过提供多种系统的信息平台。邮政金融计算机网（绿卡）的日益完善，逐步实现了资金流的畅通，而邮政金融计算机网联入全国新中心，各地金融中间业务平台全面开通。另外各地都投资建设“185”邮政热线和网上邮政，同时为客户提供电话和计算机两种方式的信息交换平台，满足各层面用户的需求。青岛邮政将把185语音系统作为邮政物流配送的信息交换平台，通过185实现电话购物，送货到家。

　　“三管齐下”打造物流旗舰

　　邮电分营后，山东邮政各局加快发展物品运输和区域配送，开局不错。但也存在着效益不高、交通事故多等问题。山东省邮政局表示，今后两三年内是邮政发展物流业的黄金季节，要将物流业打造成稳定的、长效的收入来源。#p#分页标题#e#

　　对此，山东邮政局提出三大业务重点。首先重点发展区域配送和社区服务业务，开发路程短、重量轻、体积小、附加值高的递送业务；其次，发展直递和货运业务，以二、三级中心局为主，与大型企业集团加强合作，开展点对点的货物直递业务，做第三方物流商；第三，在有条件的邮政局，充分利用现有场地，盘活资产，建设仓储中心，发展仓储业务。

　　业内人士分析，对照现代意义的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流配送，传统的邮政投递网络所具备的效能还相差甚远。目前邮政相比较其他企业进入物流市场的只是先天的优势，还不足以演变成未来竞争中的胜势。因此，邮政开展社区服务，拓展物流业务，只是一个简单的开始，能否真正在市场中占据主动，必须要看邮政体制改革的配套和对市场的准确把握。（华中炜 崔鹏森）