家具物流问题关注：易残损、家具运输配送成本高、专业性强

       家具物流易残损伤不起 区域转移自助组装解难题

      （ 搜房家具网）记者致电中国物流交易中心的市场部，部门的李先生告诉记者，目前国内的家具运输大多由专门的物流公司负责，很少有单纯的个体化跑运输的存在其中。整个市场专业性也很强，很多公路运输物流公司明确表示不收家具的货，可见其专业性有多搞，毕竟受制于货物属性和大小所限。因此这个行业能够担当如此重任的一般都是大型的物流公司。

      为什么有这么多公司对放在眼前的单子却不愿意接呢？在家具运输过程中，涉及到家具的质量存放问题。单纯的原木运输无须担忧运输中的磕碰，而花果蔬菜只要保证新鲜，对于行车也没有那么高的要求，而成品家具却很容易残缺或者损坏。

       一旦残损，头疼的不是单个件的赔偿等问题，而是货物能否准时交付的问题，例如一个床的床板残损，整张床架和床垫都没法交付，最后又牵涉到终端客户的售后服务问题。即便到了最后的搬运配送环节，尤其是办公家具，用于写字楼，货梯数量有限制，使用是又有时间限制，使送货时间的不确定因素大大增加，无法保证时间和质量，物流服务自然打折扣很多，因此家具物流的保价费相对于其他行业来说，要高很多。物流成本自然也高很多。

      仓储管理信息化难敌货品杂

       搜房家具网从联邦家居的门店销售中了解到，每一个单子都在公司销售和仓管系统有备案，也都会打出厚厚一叠纸。而这也真是大多数大品牌公司目前采用的信息化CMS系统。这大大提高了仓储物流效率，节约了很大的成本。

       但对于大品牌来说，由于货品多，种类多，相同型号不同样式多，这些叠加在一起，具体的品类就很难准确控制了，尤其是单个的料件太多，需要高度智能的信息系统进行精确管理，而这从人员培训和软件研发上似乎都走在企业发展之后。

       半成品运输是出路

        如今珠三角长三角的家具生产基地人力成本和运营成本都在不断增加，相配套的物流却相对于中西部要成熟的很多，很多的企业把工厂基地搬迁或者新设至中西部，减少了很多成本，却增加了物流费用。

       于是，效仿宜家的“自助组装家具”的企业越来越多，他们把半成品直接运至大型消费市场，再进行组装和室内配送，如此，即减少了物流中的不确定因素，又节约了大批的成本，更利于仓储管理。

       家具运输途中“转圈圈” 物流费用竟然涨几番

　　(荆州新闻网)20多天前,罗师傅在广州买了一批家具,当场就和广州天骄物流公司谈好了1300块钱托运回荆州,双方的合同就是这份托运单。孰料，家具一拖回荆州,运费突然就涨到了3000多,而且不交钱就不准拿货。

　　荆州新闻网消息:家住沙市区江汉北路的罗师傅从广州托运一批家具回荆州,在广州和物流公司谈的是1300块钱的托运费。可是家具一拖回荆州,运费突然就涨到了3000多,而且不交钱就不准拿货。这是怎么回事呢?

　　20多天前,罗师傅在广州买了一批家具,当场就和广州天骄物流公司谈好了1300块钱托运回荆州,双方的合同就是这份托运单。把家具交给物流公司之后,罗师傅就安心回荆州等,可这一等就是二十多天,直到9月16号这天,罗师傅才接到了荆州市西南物流公司打来领家具的电话。

　　接完电话,罗师傅就懵了,怎么要带三千八百块钱去领家具呢?合同上不是写着1300块钱的运费吗?罗师傅赶紧去西南物流公司了解情况。

　　西南物流公司的负责人李师傅根本就不认罗师傅手中的单据,只是要求罗师傅按照他手中的单据来交钱。

　　李师傅说,在广州承运罗师傅货物的公司虽然是天骄物流公司,可是接到货物之后,天骄物流就将家具转给了广州市方方达物流公司托运,方方达物流公司把货托运到武汉,费用是3500块钱,最后由西南物流从武汉托运回荆州,费用是300块钱,中间转了两次手。

　　转来转去也就算了,只要货物顺利到达荆州,可是这转了几个弯,费用就涨了,难道这也要他来承担么?当初协商的费用为什么不算了呢?罗师傅拨通了天骄物流公司何涛的电话。

　　对于涨价的根本原因,天骄物流公司始终不肯说,随后,记者拨通了广州市方方达物流公司的电话,据对方一位工作人员介绍,他之所以会开出3500块钱的运费单,是和天骄公司商量好的,有一千多块钱是给天骄物流公司的,而另外两千多才是他们公司所得的运费。既然运费这么高,为什么当时天骄物流公司会以如此低的价格来承运这批家具呢?罗师傅说,这低价也许就是天骄公司的一个诱饵。

　　涨价的原因暂且不谈,罗师傅到底是按合同支付1300块钱呢?还是支付3800块钱的运费呢?记者咨询了律师陈礼旺,陈律师认为,天骄公司与中间转运的几个物流公司所规定的运费价格,与罗师傅无关。

　　陈律师说,涨价的根源还是在与罗师傅签订合同的天骄物流公司,罗师傅只能和天骄物流公司协商解决。