世界杯即将开始八分之一决赛了，南非世界杯在赛程的安排上，绝大多开赛时间都是深夜。以前看欧洲区的顶级赛，比像欧洲杯，四大联赛区的比赛，基本上要从入夜要从熬到早晨五点左右。2010年的南非世界杯，对于亚洲的球迷来说算是幸运的，最早的比赛可以从19点开始欣赏。即便是这样，如果熬上一个月，一直看球赛至深夜，休息时间不足的话，无法保证充足的睡眠，工作的话很难有良好精神状态。

而现在进入到四分之一决赛，对于从事物流运输行业的朋友来说，以广州海盛物流公司为例，海盛物流公司的年轻员工几乎都看球，白天又不得不打起精神工作，虽然公司的物流操作部经理对这些球迷员工特殊照顾，但是比赛到了淘汰赛。比赛的激烈程度和球迷的热情是压不住的。而海盛物流一向又是崇尚人性化、年轻化管理，公司就是员工的家，员工就是公司的全部。海盛人必须要玩的尽兴，做的才开心。一切皆是因为海盛物流人都有一个共同的梦，“以公益的心，圆低碳的梦”！“收入”和“个人价值最大化”不是海盛物流人最想要的，我们能做的只是为这个社会多做点什么。

虽然这次世界杯是在南半球，但是欧洲人在现代足球的‘贡献’和商业足球的利益让南非世界杯比赛的时间都倒到了近于午夜，淘汰赛的比赛都按排在二点又三十分，和欧洲顶级赛事同步。对于海盛物流，这个由年轻人主导的广州物流货运公司来说，必须要为世界杯而为年轻员工做出退让。世界杯让海盛物流公司的运营不得不进行深度调整。

作为物流公司的负责人，应该理解这群人，理解作为海盛物流人兼球迷的辛苦，如果球迷的热情、率真、执著能延伸到物流职场上，延伸到物流工的作中，对物流企业将是一笔财富。

下面来作一个分析，世界杯期间可以按照绩效四等级考核老板的管理行为：
D级：极度限制“球迷员工”级：工作甚至比平时还要加码，以免他们在世界杯的一个月里“放纵”自己而影响绩效。结果：有可能造成上下级关系极度紧张，劳资矛盾加剧，甚至某些员工有过激行为或是因此辞职。

C级：无视本企业球迷群体的存在，“闭上眼睛就没有悬崖”，一如既往。结果：“球迷员工”不舒服，他们的意识和潜意识都可能会指挥他们在某些时候产生某些不利于绩效的行为。
B级：理解，一定程度上容忍“球迷员工”。结果：员工工作状态、上下级关系、劳资关系没有因为世界杯而受到太大影响，但恐怕也仅仅是满足了“球迷员工”的基本需求而已。
A级：充分理解“球迷员工”，有效引导，但是对他们的工作结果考核不能放松，还要注意兼顾“非球迷员工”。更可以把32支球队的胜败得失的经验教训在晨会等场合与员工一起分享。结果：这是一次多好的加强团队建设、融洽上下级及劳资关系、提高整体绩效的机会呀！)

下面来作一个分析，世界杯期间可以按照绩效四等级考核员工的行为：

球迷看球归根到底就是个“玩”。然而，工作对于每个物流职业人来讲是饭碗、也是实现自我的舞台；世界杯再精彩，球迷也仅仅是看客而已。在世界杯期间，有四种行为方式供员工选择：
D级：每天通宵达旦，包括赛前早早酒吧预热、赛后面红耳赤地讨论等。结果：上班迟到，无精打采，偶尔精神一会儿仍评论前夜的比赛，你可能要倒霉了。
C级：每场必看，关键场次通宵达旦。结果：上班状态会受较大影响。如果老板也是球迷，也许问题不大；如果不是，……
B级：关键场必看，但抓紧时间休息；上班状态基本如常。结果：职业生涯想必也是如常。

A级：不怎么看，有看则看。结果：影响不在。