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浅谈“广州林安物流模式”资源整合的意义
发布时间：2013-08-23 09:53:59 点击量：
“广州林安物流模式”剑磨十年，锋向所指处物流风生水起，如物流电商网络、诚信体系车辆定位、网上和线下物流交易所、物流信息化手机网络、林安物流诚信公证和物流交易首赔制度等。“十年”间广州林安物流园对物流做出不俗的贡献和探索，如被外界美誉的“基地+网络”模式，简称“林安模式”。为广大物流客商和物流同仁提供了一个物流模板，而且是一个不断探索、不断自我完善的活的物流模板。
《物流》杂志曾对林安物流园有过这样的总结：广东林安物园是依照政府城市规划和现代物流理念构建而成的规范化、现代化的大型综合物流园区，是华南地区在经营管理、信息化建设上最具规模和特色的公路枢纽物流园区，林安模式对于全国物流产业的升级转型具有巨大的带动意义。
而中国经济网则从另一个角度对林安物流做出了如下分析，笔者概括起来，“林安物流模式”的意义在于：通过提供第四方服务平台和信息化平台，解决信息不对称，诚信缺失，物流成本居高、效率低下等问题，实现物流、信息流、商流、资金流四流合一。通过线上的服务为线下提供第四方平台和信息化服务，从而实现提高效率，降低成本的目标。
据《物流》杂志报道，我国货运市场大约有2万亿元，快运零担部分占道6000到10000亿元，这么庞大的市场，大约98%的份额都分散在众多小散弱企业手中，我国最大的三家快运企业德邦、新邦、天地华宇加起来，也只占2%。
林安物流模式是当下物流界比较热的一种物流理念，相对于公路快运领域比较成熟的德邦、新邦等自建网点网络，林安物流走上了资源整合、行业规范、信息平台的道路。相对于传统小散弱的零担物流市场，新时代的物流面临着很多问题，怎样加强物流服务的定位，怎样进行资源整合的二次开发，怎样进物流智能化化升级，所以林安物流的物流基地模式值得物流同仁们参考和研究。
而对于日新月异的市场供需来说，林安物流的这种尝试显然是必要的，未来任重而道远，物流需要更多的像林安物流园这样的探索，才能把物流做的更精细化、智能化，以满足当下生态大环境下物流的自动化、产业化、生态化需求，带来差异性和个性化物流。（关于物流生态化以后海盛物流会有专门的文章论述）
《物流》杂志曾对林安物流园有过这样的总结：广东林安物园是依照政府城市规划和现代物流理念构建而成的规范化、现代化的大型综合物流园区，是华南地区在经营管理、信息化建设上最具规模和特色的公路枢纽物流园区，林安模式对于全国物流产业的升级转型具有巨大的带动意义。
而中国经济网则从另一个角度对林安物流做出了如下分析，笔者概括起来，“林安物流模式”的意义在于：通过提供第四方服务平台和信息化平台，解决信息不对称，诚信缺失，物流成本居高、效率低下等问题，实现物流、信息流、商流、资金流四流合一。通过线上的服务为线下提供第四方平台和信息化服务，从而实现提高效率，降低成本的目标。
据《物流》杂志报道，我国货运市场大约有2万亿元，快运零担部分占道6000到10000亿元，这么庞大的市场，大约98%的份额都分散在众多小散弱企业手中，我国最大的三家快运企业德邦、新邦、天地华宇加起来，也只占2%。
林安物流模式是当下物流界比较热的一种物流理念，相对于公路快运领域比较成熟的德邦、新邦等自建网点网络，林安物流走上了资源整合、行业规范、信息平台的道路。相对于传统小散弱的零担物流市场，新时代的物流面临着很多问题，怎样加强物流服务的定位，怎样进行资源整合的二次开发，怎样进物流智能化化升级，所以林安物流的物流基地模式值得物流同仁们参考和研究。
而对于日新月异的市场供需来说，林安物流的这种尝试显然是必要的，未来任重而道远，物流需要更多的像林安物流园这样的探索，才能把物流做的更精细化、智能化，以满足当下生态大环境下物流的自动化、产业化、生态化需求，带来差异性和个性化物流。（关于物流生态化以后海盛物流会有专门的文章论述）
