我国快递业经过了10多年的快速发展，已经发展成为5000余家快递企业，20多万就业人口，近500亿的市场规模的一个产业，快递业连接着社会各方面，服务着社会各类活动。但与我国的其他行业相类似，快递业经历了高速发展后，从无到有、从小到大。目前正进入调整期，从弱到强、从散到精，通过市场调节，快递市场必将面临着洗牌、重组。在国外成熟的市场上，快递服务提供商一般为2~5个，有序地开展竞争，高效率地服务市场需求。我国快递的并购时代正悄悄到来，这种变革具备了一定的条件。
    首先，行业发展空间较大，对快递服务的要求越来越高。近年来的快递市场规模，特别是网购的快递业务规模增速显著，同时，用户对快递服务的要求越来越高，一些服务能力、服务水平、服务质量不高的快递企业首先将被市场所淘汰。
    其次，长期以来，一些快递企业以低价、低成本扩张，并以此作为企业的核心优势来发展。在高速发展中，风险被掩盖，一旦遇到环境、市场的变化时，积患则迅速显现。例如2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业DDS（深圳东道物流公司）的轰然倒闭，充分暴露出快递企业的经营风险在加大，企业的抗风险能力、持续发展能力有待加强。
    第三，快递企业经营压力增大。《邮政法》、《劳动法》的实施以及运输成本的不断提高，给快递企业带来巨大的经营压力。快递行业又是一个规模效益十分明显的行业，在企业经营压力增大的时候，一些规模较小的快递企业难以应对，几家快递企业的联合，或快递企业被并购将是必然的发展趋势。
    最后，当前的微利竞争中，一些快递企业谋求变化与转型。应对竞争的一个策略是差异化竞争，如星辰急便快递公司的仓储服务，在淘宝注资完成后，实现个性化服务，借此完成快递服务的转型与创新，形成新型服务模式。
    此外，一位日本籍现住北京的自由撰稿人林秋子写的文章《“便宜病”正在耽误中国的发展》，文中谈到作者使用快递服务的遭遇，并分析了低价的无序竞争严重制约了我国快递业的发展。作者从另一个角度审视了我国快递业的现状，虽不能代表全部，但至少在一定程度反映出了快递市场中的异常状况。
    因此，我国的快递企业在当前的环境下，做强做大或是作出特色，才能在未来的市场竞争中保留位置。快递企业通过整合业内企业，或通过整合产业链，扩大竞争优势；快递企业也可通过建立差异化的竞争优势，建立新型经营模式，避免正面竞争。
    对于邮政速递而言，当前的快递业现状既有挑战，更有机会。快递市场也是“大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼”的残酷市场。邮政速递要抓紧企业化运作这一机遇，加强快递资源的整合能力，通过并购等手段，在我国快递市场上保持并扩大优势，迅速提高企业规模，为迎接未来更多更大的挑战赢得先机、做好准备。同时，邮政速递在国内并购的经历和经验，对邮政速递的国际化发展战略更具实际意义。