2025年广州物流将更深层次赋能全球贸易与产业升级。广州将从政策赋能、基础设施升级、企业创新、国际物流拓展及未来展望。从物流数据开放试点到“5+10+N”枢纽体系建设，从白云国际机场到南沙港的多式联运，再到中欧班列与数智化物流技术的应用，广州正加速构建高效、智能、国际化的物流网络，助力粤港澳大湾区经济腾飞。

一、政策赋能：物流数据开放与枢纽建设提速

2025年2月，国家发展改革委等八部门联合启动物流数据开放互联试点工作，广州成为全国首批16个试点城市之一。该试点聚焦破除“信息孤岛”，推动多式联运数据标准化共享，探索制造业、商贸业与物流业的数据融合应用，目标到2025年底形成可推广的物流数据交互模式。与此同时，广州市政府持续推进《广州市交通物流融合发展第十四个五年规划》，计划建成“5+10+N”物流枢纽体系，包括5个特大型枢纽（如广州空港、南沙港）、10个大型枢纽及N个骨干节点，力争2035年航空货邮吞吐量达310万吨，巩固其亚太供应链组织中心的地位。

二、基础设施升级：海陆空协同发力

广州正加速构建“陆海空互济”的立体物流网络。航空领域，白云国际机场货邮吞吐量稳居全国第二，未来将强化与南沙港、铁路枢纽的联运，探索高铁“捎带”航空货邮功能，打造“国际空中丝路”和东南亚4小时航空圈。港口方面，南沙港集装箱吞吐量全球第五，计划新增欧美远洋航线，推动“散改集”运输模式，强化粮食、汽车等货类的中转优势。陆路运输则依托中欧班列，建设大湾区国际班列集结中心，打通5条以广州为起点的陆路国际通道，赋能“穗新欧”经济走廊。

三、企业创新：数智化与生态协同

物流企业加速技术迭代与生态整合。韵达华南电商产业园于2025年2月启动招商，引入自动化分拣系统和智慧仓储管理，提供“楼上下单、楼下发货”的一站式供应链服务，目标降低社会物流成本30%。货运平台运满满则通过“发运满满 财运满满”主题活动，联合多地举办鲜花车发车仪式，以数字化手段提升用户活跃度，推动行业复苏8。此外，广州鼓励物流企业参与多式联运示范工程，支持冷链物流、电商物流等新业态发展，培育具有全球竞争力的供应链集成商。

四、国际物流：通道拓展与通关便利化

广州以国际物流大通道建设为核心，深化“一带一路”合作。通过中欧班列扩量增效，联动南沙港与东南亚港口，探索跨境数据融合应用，实现货物全程追溯。政策层面，广州创新海关监管模式，推进“单一窗口”无纸化通关，缩短国际物流周期。例如，南沙综保区已实现货物提前集散分拨和通关手续办理，助力“广货广运”全球布局。

五、未来展望：降本增效与产业融合

根据规划，2025年广州社会物流总费用占GDP比重将降至12%以下，物流效率显著提升。通过“交通+物流+产业”融合模式，广州将推动临空经济区集聚高附加值产业，如生物医药、电子信息等，强化枢纽经济辐射力。同时，依托物流公共平台建设，整合交通、海关、商贸数据，实现供应链全链条智能化管理，为粤港澳大湾区乃至全球提供高效物流支撑。

广州正以政策创新为引领、基础设施为骨架、数智技术为驱动，加速迈向“全球效率最高、成本最低”的国际物流中心。从数据开放到多式联运，从企业生态到国际拓展，广州物流业的每一步变革都彰显着其在国家“双循环”战略中的核心节点作用。

未来，随着试点成果落地与枢纽网络完善，广州物流将更深层次赋能全球贸易与产业升级。