广州港口南推60公里成沿海城市

       2010国际海运（中国）年会由广州港集团主办的“广州港之夜”在广州香格里拉酒店举行，广州港、鹿特丹港、安特卫普港、汉堡港、长滩港、温哥华港以及上海港、宁波港、天津港、青岛港等世界港口界巨头齐聚一堂，共同发布《广州宣言》，倡议大力建设智能港口、绿色港口，发展低碳物流，为推动港航业及世界经济健康发展，降低经济发展对自然与环境的影响作出积极贡献。

       在经历了2008年金融海啸后，世界经济进入了“后危机”时代。来自全球港航界的精英齐聚2010国际海运（中国）年会，寻找新的突破口。

       据了解，中国内地有近20个吞吐量超过亿吨的港口，即便海运的单位运输成本最低，但港航业的总体能源消耗也不小。关于压减能源消耗、引入先进智能手段提高港口运作效率，成为本届年会的中心议题。

       交通部副部长徐祖远，广东省委常委、广州市委书记张广宁，广州市委常委、秘书长陈如桂等出席，见证了《广州宣言》的签署。

       广州市副市长甘新和中国远洋集团总裁魏家福、广州港集团董事长陈洪先，以及全球10多家港口代表，在《广州宣言》签名板上郑重地许下承诺。

       张广宁在讲话中表示：“年会对促进广州建设国家中心城市，打造亚洲物流中心有积极影响。广州市委、市政府希望把广州由沿江城市建成沿海城市，当年决定把广州港往南推60公里，建成南沙港，把航道从原来的负11米挖到负13米、再到负15.5米、将来还要到负17米，就是要把南沙港建成枢纽港，促进广州港航事业发展。”