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东莞保税物流中心到底能带给企业哪些利好?
发布时间:2010-11-19 20:11:43 点击量:

 

东莞保税物流中心到底能带给企业哪些利好?

 

 昨日,东莞保税物流中心正式封关运作,作为我市首个拥有国家特殊政策的园区,它的运作,将大大降低莞企进出口物流成本。市委书记、市人大常委会主任刘志庚在参观保税物流中心时要求,虎门港以封关运作为起点,完善服务功能,让更多企业了解和利用保税物流中心,努力打造全国保税物流示范区。

  市委常委、副市长江凌,副市长邓志广,黄埔海关副关长徐蔚葳及虎门港、企业代表出席了封关运作仪式。

  莞企在家门口能“非离境退税”

  作为我国重要的制造业基地和出口贸易基地,我市拥有13000多家加工贸易企业,2009年外贸进出口总额941.55亿美元,为减少进出口物流成本,大部分企业采用“香港一日游”或通过深圳保税物流中心。

  东莞保税物流中心位于虎门港沙田港区西大坦作业区物流基地,是广东省重点建设工程,首批获批的17家保税物流中心之一。该中心正式封关运作后,莞企在家门口就能实现“非离境退税”,物流成本大大降低。

  要打造全国保税物流示范区

  那么,东莞保税物流中心到底能带给企业哪些利好?通关程序是否顺畅?刘志庚对此十分关心。仪式结束后,他特地参观了保税物流中心。

  在黄埔海关的保税办公室,刘志庚仔细询问了货物出关速度、能给企业减少多少成本等问题。得知单个货柜可节省500元到800元时,刘志庚立即指示相关部门加强宣传,使更多的企业了解这一利好,帮助企业利用好保税物流中心。

  “东莞保税物流中心的建成运作,是东莞加强口岸基础设施建设、优化投资环境的最新成果,标志着东莞的外向型经济发展达到了一个新高度。这为促进东莞加工贸易升级转型、提升东莞企业国际竞争力、打造珠三角新兴物流城市提供强大的动力支撑。”刘志庚说,希望虎门港以保税物流中心的开业运营作为新的起点,加大与市内镇街、园区、企业的沟通联系,推动保税物流中心运作与港口建设、产业发展实现联动,努力打造全国保税物流示范区。

  单个货柜通关可省500~800元

  ■利好

  单个货柜通关可省500~800元

  物流成本可省10亿元

  据悉,东莞保税物流中心正式封关运作后,莞企在家门口就能实现“非离境退税”。据估算,通过采用“入区即退税政策”,帮助国内客户实现“非离境退税”帮助企业降低物流成本,仅这一项,每年就可以为企业节约成本10亿元。

  百业国际物流公司总经理程越表示,通过保税物流公司,可大大节省中港车成本和卸货成本,单个货柜通关比之前每次可省500~800元。

  图解

  东莞加贸工厂A的供应商在南京,每周3次从南京向A工厂供应半成品磁石,之前采用“香港一日游”进行出口核销,再进口到A工厂进行生产。

  原先的运输方式为:南京平板车到深圳    卸货转2部中港车,进行“香港一日游”    运回东莞工厂生产。

  现在通过东莞保税物流中心的操作模式:南京平板车到保税物流中心    进行园区一日游(不卸货)    平板车运回东莞工厂生产。

  货物最快20分钟出仓

  “最关键的是通关效率、出仓速度”,东莞市台商投资企业协会副秘书长温智谋表示,东莞保税物流中心占据着明显的区位和交通优势,企业最为关心的是通关效率、出仓速度等。

  在黄埔海关及其沙田办事处的大力支持下,东莞保税物流中心与虎门港沙田港区5、6号泊位之间,通过RFID射频识别技术形成海关监管的电子走廊,替代物理围网实现对两个封闭监管区间运转货物的实时监测,使得区港间得以联动运作,实现港区互动,在每一个环节上进行信息抓取,使仓库盘点速度加快。

  据介绍,原先需要100分钟才能盘点完的货物,只需要20分钟就可以完成整个盘点过程。

  黄埔海关相关负责人表示,东莞保税物流中心是后建的,克服了其他保税物流中心通关系统的弱点,通关系统更稳定,出仓速度更快。

  下一目标:

  申报保税港区

  “下一目标是打造保税港区”,市委常委、副市长江凌表示,随着相关配套设施和服务的完善,东莞保税物流中心将加速申报涵盖加工区功能的保税港区。

  据介绍,与保税物流中心相比,保税港区的最大优势在于加工增值功能。比如国内某个品牌彩电要出口到美国,出口时要在保税物流中心进行拼装再运往美国。运到美国后在组装基地进行组装,最后才运往市场销售。

  虎门港相关负责人表示,一旦申报成功保税港区,组装增值的环节就能放在东莞,从而减少企业成本,增强产品竞争力。

  ■企业声音

  首先是服务好东莞企业

  “保税物流中心首先是服务好东莞企业,继而是吸引相邻地区企业”,百业国际物流公司总经理程越表示,东莞保税物流中心的当务之急是做好配套服务,吸引本地加工企业。

  据介绍,2009年,东莞外贸进出口总额941.55亿美元。其中,国货复进口的总量达到了120亿美元。

  “我觉得东莞保税物流中心首先要做好120亿美元的国货复出口,然后再向周边城市拓展。”程越表示。

  今后进出口不用绕道深圳

  “这对所有的东莞加工企业来说,都是一大利好”,在听到东莞保税物流中心正式封关运作的消息后,大朗天元制衣有限公司董事长贺志元兴奋地告诉记者,每次从深圳进口货物,或是出口产品的时候,他都会想:如果东莞本地就有保税区多好啊。

  如今,东莞保税物流中心正式封关运作了。贺志元说,一旦时机成熟,他会将公司的进出口业务全部放在东莞,不用再绕道深圳。