“十一”黄金周来临，上海市公路管理部门启动应急预案:国庆假日期间，当公路收费站缴费车流排队超过1000米时，将对部分车道实行免费放行措施，提高道口通行速度。

    看上去是一个好消息，但依我之见，这样的“应急预案”未免太小气。只是一个“应急预案”而不是常规措施，平时，即使收费站前车辆排队数公里，收费员也照样慢条斯理地收钱、出票，拥堵的收费站俨然成了高速公路的“肠梗阻”，车主缴纳了高费用，却没有享受到高速度和高服务。

    （粤交综、粤交集宣）昨天，广东省内出现自驾游高峰。据网友微博报料，佛开、京港澳、广深、广清、广肇、广惠、盐坝等多条高速公路出现塞车。

    车友阿坚一家昨天自驾游到开平看碉楼，下午回广州的路上就遇到了堵车。堵车途中，阿坚连发微博，排解郁闷的心情。市民阿馨昨天在广肇高速遇到塞车，后来发现塞车的原因是路上发生了七车追尾的事故，她感叹：“塞车太厉害，节假日出游，伤不起啊。”

    记者昨天下午在京珠南太和收费站采访看到，这里车辆明显比平时多。据京珠南太和收费站站长刘洋介绍，国庆节假日目前已出现车流高峰，预计全天车流量接近4万台，大概是平时两倍。“我们针对车流高峰采取了应对措施，增派人手，15条收费车道在车流高峰期会开足65个收费点，每小时可放行3800台车。另外，我们和对面的华快太和收费站采取双方借道的方式，他们高峰期会出现在9月30日、10月1日和10月2日，我们这边借两条道给他们，等10月4日至10月8日，华快太和站会借两条道给我们，大家互利，错开高峰。”
    公路高收费、乱收费久遭诟病但依然故我，无奈之下，人们有了一个小小的愿望:在春节、国庆等重要节假日期间，收费公路能否免收通行费?近年来不断有人大代表、政协委员提此建议，今年全国两会甚至有提议，将节假日高速公路免费通行“法定化”，以保障节假日期间公路畅通。他的建议引起了不小的社会反响，民众纷纷力挺，却没有得到有关部门的积极回应。对于公路收费单位来说，节假日也许正是大收“买路钱”的好时机，没有强制性规定，他们是不大可能主动让利的。

    确有一些地方在节假日期间实行公路免费通行。2010年春节我回河南老家，大年初一开车出门，下高速公路时被告知不收通行费，并收到一声“过年好”的问候，当时心里不禁一惊、一喜、一阵温暖。后来电话新闻得知，当年河南省规定全省高速公路在春节期间免收通行费两天，陕西、山东也有类似举措，赢得舆论交口称赞。只可惜，节假日公路免费仍只限于少数地方，仅限于春节一两天，有的地方还是偶尔为之，远没有形成惯例，更不要说“法定化”。

    据记者了解，广东省交通运输厅目前已发文要求全省高速公路收费站开足通道保畅通，当收费站开足全部收费通道后，仍出现排队缴费车辆严重拥堵且平均达200 米以上时，对车辆实施间歇性免费放行。

    国庆黄金周假期，广东省交通集团预计其所辖高速公路车流量将同比去年增加20%左右，出口车流量最高日将可能超过200万辆。省交通集团表示，今年中秋节与国庆假期相差近20天，比去年两节间隔时间长，且今年国庆假期恰好与重阳节重叠，因此，预计今年国庆假期与去年同期相比，高速公路车流和汽车运输客流总量将有较大幅度增长，尤其是区间短途旅客可能骤增，且会出现9月30日、10月1日、10月4日和10月7日等多个车流客流高峰。

    出门前，如果司机能提早知道路况，或将减少塞车等待的时间。记者了解到，广东省交通集团的24小时客服热线电话020-96998，可实时电话全省大多数高速公路的路况

    假日免费显然不是解决公路收费问题的根本之策，但可为节日增添一份温情，是送给广大车主的一份节日礼物，以感谢他们平时为公路收费作出的贡献。公路本该姓“公”，平时不公益也就罢了，节假日期间总该公益一下;公路收费平时唯利是图、斤斤计较，节假日期间总该大方一把。这种特殊日子里的特殊举措不仅是让利于车主，免得给人们的过节心情添堵，也有利于改善和提升公路收费的整体形象，平复人们平时的怨气，何乐而不为。

    节假日公路免费通行，就不需要那么多收费员坚守工作岗位，让他们休个假、过个节，或出门旅游或与家人团聚，这何尝不是一种人性关怀、一份员工福利。公路收费单位不要钻进钱眼里，在过节的时候，给你们的收费员放个假如何?