广州北环高速公路是我国第一条环城高速和最早的高速公路之一，全长21.652公里，西连广佛高速，东接广深高速，扼守着广州北部进入城区的主要交通咽喉，也是广州环城高速的重要组成部分。据统计，北环高速日均车流量超过42万，最高车流突破52万，其中，浔峰洲收费站日均车流量超10万，在全省车广州北环高速收费30年，3月23日起终于免费，从此环城高速全程不收钱。北环每日的车流近50万，从收费到免费，为通勤北环的上班族，每月省个400来块！　　

　　广州北环高速公路免费将给广州带来什么？专家：长远之“益”大于短期之“亏”，有助提升城市品牌效能优化营商环境

　　随着北环高速加入免费序列，纵贯广州的环城高速公路由此实现全线免费。这一变化将给广州带来什么？中山大学岭南学院经济系教授林江表示，这一举措可以视作广州在优化城市营商环境上的一个重大举动，将能够有效提升城市品牌效能，“通过高速免费这一行为，也将吸引更多人来广州经商、就业或者生活。”

　　林江表示，高速公路的日常养护成本非常高昂，而对于北环高速这样每日都拥有40余万车流量的城市关键道路来说，取消收费，也就意味着市财政不仅将减少相当一部分的收入，而且还将每年额外支付巨额的道路养护成本，单从数字上的财政收益来看，是“亏”的。

　　“但是，高速免费会给人以很优惠的感觉，可以让更多人到广州来，无论是经商创业还是探亲访友，对广州的整体经济，比如物流、商业、餐饮、酒店等预计会产生更多积极影响，营商环境会得到更大促进。”林江表示，从城市的整体发展水平上来看，高速公路免费所带来的联动效应是深远且持久的，这一举措也体现了广州在优化城市营商环境上的决心和行动力。

　　广州环城高速全程免费后，能不能解决拥堵不好说，毕竟免费走的人更多；高速假日免费也是一样塞车，但确实能提升城市营商环境。希望以后还会有，更多高速免费。可以参考深圳和重庆，外环以内的高速多一些免费的，有利于企业和物流来往，增加经济增长动力！