作为现代流通业的重要组成部分，物流业对国民经济的健康发展和地区经济繁荣发挥着重要的支撑作用，经过改革开放30年的发展和精耕细作，发达的交通网络，快速的商业资讯及多元化的交易平台，使广州已经发展成为连接珠三角、港澳地区的重要物流中心。
　　随着广州城市“东进、西联、南拓、北优”发展战略的实施，广州的辐射能力明显增强，优越的区位环境、雄厚的经济实力、完备的基础设施使其物流业发展优势明显。广州市物流业正处于从传统货运服务业向现代物流业加快转型发展阶段，物流业已从单纯的货物装卸承运向加工、分拣、包装、配送、运输、仓储、代办、配载、信息咨询等一体化服务转变。随着广州白云国际机场和广州港南沙港区的投入使用和不断拓展，依托机场和港口发展优势，设在广州的大型物流企业总部以及外资物流企业区域总部逐步增多，辐射网点和发展规模在珠三角、华南地区乃至全国范围日益扩张。
　　广州物流运输平台主要以广州新机场、广州港、铁路货运站、公路主枢纽货运站为依托，以航空港、水运网、铁路网、高速公路网为基础，以广州城市旧轴线、新轴线干道和内外环公路为通道网络，以城市主干道为配送道路体系来进行建设。近年来，广州物流运输平台发展迅速，运量和运力持续增长，为现代物流业发展提供了强有力的支持。
　　近年来，广州加快培育第三方现代物流企业，降低制造业流通成本，到2007年全市A级物流企业总数已经达28家，位于全国第二，仅次于上海。2007年，广州市完成货物运输总量4.57亿吨，与2002年的2.52亿吨相比增长81%；广州港货物吞吐量由2002年的1.67亿吨上升到3.41亿吨，增幅达104%，国内排名第三；机场货邮吞吐量由2002年的59.2万吨上升到89.5万吨，国内排名第三。空港、海港、高速公路的发展吸引了众多物流“大鳄”进驻广州，国际马士基世界船老大驶入南沙……广州已经初步形成国际大物流格局。
　　2008年广东省委提出建设首善之区，致力于现代产业的升级改造，广州市委市政府也把大力发展物流业摆上重要的位置。同时，联邦快递亚太转运中心于2009年2月正式投入运作，白云机场的货运吞吐量即将翻一番，广州南沙保税港区2008年10月18日已获得国务院正式批复建立，2010年广州将举办亚运会。这些将为广州带来更多的商业机会，推动广州物流业的迅猛发展。今后广州将继续努力完善发展物流的软、硬件环境，继续加大力度推进现代物流业的发展，至2010年初步建成基于珠三角、辐射全国、面向全球的中国南方现代物流枢纽城市和全球物流体系的重要节点。