围绕信息化，林安物流集团集“互联网+物流+金融+产业”为一体，将广州林安物流园打造成为了国内首个实行物流信息线上线下实时交易的市场。

 

　　广东林安物流集团执行董事、总裁余栋梁指出，林安集团结合海南的农业优势产业，融合性创新性的推出“物流+农产品”模式，在“基地+网络”的物流业态带动下将促进海南物流产业的转型与升级，信息化的第四方平台模式对海南的物流行业将是一个颠覆。

 

　　在海口椰海大道西端，海南林安智慧物流商城项目一期工程95%的主体工程已经完工。这个海南省重点项目总建筑面积约38万平方米，计划投资15亿，分三期3年建设完成，将建设物流信息交易中心、电商展贸中心、第三方物流总部经济中心、物流金融中心、物流及电商孵化中心等。

 

　　这是“林安模式”在海南的一次“扩张实践”。当前，林安集团已布局全国，在广东、湖北、江西等地建立林安物流信息化分站点。

 

　　“海南地处海上丝绸之路的重要位置，面临着‘海上丝绸之路’的重大机遇，面向东南亚大有文章可做。林安物流有全国布局的需求，我们非常看好‘林安模式’在海南的融合发展。”余栋梁这样解释林安项目落户海南的理由。

 

　　余栋梁认为，海南的物流产业不发达，信息极其不对称，但海南的物流要素很多，有产业做支撑，海南的物流产业有整合的空间，有很好的成长空间。

 

　　经济欠发达且有海峡相隔的海南，经济体量和路运条件不能与广东同日而语，林安集团将如何发挥所长，融合海南?

 

　　余栋梁介绍，“物流+产业”是林安模式的重要体现，在海南，林安集团结合海南的农业优势产业，融合性创新性的推出“物流+农产品”模式。林安物流计划整合海南的农副产品、生鲜市场，做到集中物流、集中配送、集中采购、统一市场管理，借此来提升海南农副产品产业的地位和发展，从而创建一个强大的现代农副产品展贸市场和交易平台。

 

　　结合海南农产品的定位下，林安集团开始布局海南。海南林安农产品电商物流园将以海口为中心、三亚为副中心，在澄迈、文昌、琼海、东方、琼中、万宁、儋州建立大规模的冷链、仓储、配送分拨基地，通过电商网购结合物联网技术，建立从农地到消费者全方位物流可追踪体系，打造海南农副产品一站式产销物流网络体系。