当前，我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段。党中央、国务院高度重视交通强国建设，部党组贯彻落实中央决策，围绕交通强国战略作出了一系列重要部署，明确要建设“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系，这为新时代我国综合交通运输发展指明了方向。

 

回顾建国以来我国物流发展历程，总体上看我国综合交通运输发展呈现出以下5个方面基本特征。

 

一是坚持以人民为中心的发展思想。以提升人民群众获得感、幸福感、安全感为出发点和落脚点，全心全意建设人民满意交通，强化交通运输公益属性，不断满足人民群众持续提升的公共出行需求。

 

二是强化政府对资源配置的宏观调控。坚持规划引领，加强资金、土地、科技等资源要素在各种运输方式和区域间、城乡间的统筹配置，着力加强综合交通运输体系对国民经济社会发展的基础支撑。

 

三是区域发展水平差异较大。东、中、西部地区由于地形地貌、经济水平、产业结构、人口密度等条件的差异，区域综合交通运输发展所处的阶段差别很大，东部地区综合交通运输体系基本形成，中部地区综合交通基础设施网络加速构建，西部地区还处于初级发展阶段。

 

四是基本公共服务与高端服务需求相互叠加。既要满足贫困地区通路通车、通航通邮等“硬需求”，提升交通运输基本公共服务均等化水平;还要注重满足人民群众获得感、幸福感、安全感等“软需求”，构建个性化、定制化、差异化的多层次综合运输服务体系。

 

五是多部门共同推动。长期以来，除交通运输部门外，发展改革、住建、公安等部门都涉及综合交通运输管理职责。各部门充分调动相关领域资源，促进了各种运输方式的快速发展，形成了综合交通运输齐抓共管、上下联动的发展格局，促进了早期综合交通基础网络体系的快速构建。