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新冠疫情期生活品和饲料运输免费，通行证办理和通行难
发布时间：2020-02-15 20:36:48 点击量：
新冠疫情期生活必需品和饲料免费运输通行证，真的是一路通行？现实是办理通行证有要求，证明文件多，同时由于疫情还未明朗，各地设置的检查点太多，各地高速和政策不同，下高速进村通行很艰难
目前，通行证的推进让农业生产运输变得便利。山西省将蔬菜、水果、肉蛋奶、活畜禽和水产品等“菜篮子”产品等生活必需品和畜牧饲料及玉米等饲料原材料物资运输车辆统一纳入《通行证》办理范围，时效可延至7天，享受省内外高速及国省干线公路免费及优先便捷通行政策。
江西省赣州市对农产品及农业生产资料调拨及人员转运单，明确该车如需在疫情防控期间通行，凭转运单在赣州市范围内相关防疫卡点给予放行，方便了农业生产资料的运输。
然而在其他省份一些地方，通行证的情况有些特殊，云南昆明有企业反映“通行证的范围越来越小”，而四川的一家饲料企业表示，“四川已经可以运输，但是填这样那样的通行证明多。上面的政策是好的，下面的规定要求有点摸不着。”
除了通行证，一些地方还需要其他的文件。广西一饲料销售人员罗某表示，“养殖场端进村问题靠养户搞通，远距离拉料让当地农业农村局备案，来到公司要公司出个证明，拉个饲料要有类似介绍信的文件，卖了饲料再出个证明，就看沿途卡口给不给过了。”
“现在县里找饲料车要营运证，驾驶员的从业资格证，现在交通局突击检查，让很多饲料车都没法准备。”广东一养殖企业人员透露，驾驶员要从业资格证，这种情况之前没有要求过，虽然依法必须要有，却在当前节骨眼上要求必须有。
在当前疫情防控的阶段，严格把控的同时，也要方便生产。在畜禽养殖端，如何让养殖物资顺利供应，让一直工作的一线养殖业相关的人员在做好防控的同时能减少不必要的流程和困难，是当前要解决的一个问题。
据新牧网新禽况采访一些饲料企业了解，饲料车一般要备足饲料厂的证明、政府发的通行证即可在高速上行驶。但如果要下高速，不同地方要求不一样，有的要求有检疫证、没有去过疫区证明等等。下高速后经过村子或交货时，有的村子还要求要有身份证，证明运输车送货的对象是否是外来人。如果是跨省运输，则需要不同省份的证明会相应多一些。
严格防控是必要的，但也要保障生产物资的供应，在一些地方，基层的封路依旧需要养殖场和村子之间进行交涉，这种情况并不罕见。一位饲料经销商告诉了新牧网新禽况记者，饲料车到了村口不给进，最终他们花了几个小时时间交流，最后只能在村口卸货，过程非常波折。而江西的一家饲料企业更是表示，生产的饲料出不去，原料进不来，每天都被客户的电话追问，他们也很无奈。
期盼运输尽早畅通，减少对养殖业的影响
早在1月30日，农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅等三部门就联合发出紧急通知，要求各地确保“菜篮子”产品市场供应和农业生产稳定发展。2月4日，农业农村部再次发出紧急通知，为维护畜牧业正常产销秩序，保障肉蛋奶市场供应，并提出了六项具体要求：
一、不得拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆；二、不得拦截饲料运输车辆；三、不得拦截畜产品运输车辆；四、不得关闭屠宰场；五、不得封村断路；六、支持企业尽早复工。
随后，各地政府纷纷发文落实政策。与此同时，一些龙头农牧企业积极沟通各级政府，如新希望、扬翔、大北农等都采取相应措施，协调畜禽产品、饲料及饲料原料等生产物资的运输问题，办理车辆通行证，开通绿色通道，保障运输车辆的通畅。
新希望六和方面表示，公司生产经营受到的影响主要体现为部分工厂复工延迟，对生产建设进度有所影响；部分区域交通管控影响人员、原料及产品的正常流通与运输等。
