2025年2月，浙江义乌开通首条“门到门”直达莫斯科的“TIR+跨境电商”公路运输线路，运输成本仅为空运四分之一，全程无需倒装卸货，通关效率提升至“分钟级”。依托义乌港二期智能仓储枢纽和“单一窗口”数字化平台，义乌前三季度进出口额突破4321亿元，同比增长22%，210家海外仓及19个海外展厅支撑“买全球、卖全球”贸易网络。政策创新与绿色技术双轮驱动，新能源物流车、区块链溯源等应用加速落地，多式联运模式（中欧班列+TIR）进一步优化跨境物流生态‌。

义乌的物流版图最近又添了一抹亮色。就在2月21日，一批装着首饰、眼镜的跨境电商包裹从义乌出发，沿着新开通的“TIR+跨境电商”公路运输线，跨越一万多公里直奔莫斯科。这条浙江首条国际公路直运通道，让原本需要倒装、开箱检查的繁琐流程变成了“一车到底”的直达快车，运输成本直接砍到空运的四分之一，八天就能把义乌小商品送到俄罗斯客户手上。海关人员开通了全天候预约服务，和边境海关实时联动，硬是把通关时间压缩到“分钟级”‌。

这种创新背后是政策改革的持续发力。去年国务院给义乌批了新一轮国际贸易改革方案，今年开春就看见真章。现在的义乌港二期像个超级物流综合体，智能仓储、报关系统和配送网络全链条打通，海关“单一窗口”让中小企业申报货物就像点外卖一样方便，两小时内搞定全部手续。前三个季度进出口额冲到4321亿，背后那210个海外仓和19个展厅组成的全球网络功不可没，俄罗斯人喜欢的电子产品、服装现在坐着卡航集运专线，35%的运量增长就是最好的证明‌。

中欧班列最近也有大动作。刚开通的义乌—塔什干快线玩起了数字化对接，和哈萨克斯坦铁路系统实时联通，通关效率翻倍，运货时间直接腰斩。现在义乌的跨境物流就像搭积木，公路直运、铁路快线、智能海运可以自由组合，企业既能选性价比高的TIR卡车，也能搭中欧班列走大货，跨境电商小包裹还有专属快船通道，真正实现了“多条腿走路”‌。

改革春风里还藏着绿色基因。物流园区今年要新增50万平智能仓库，300个新能源充电桩已经列入规划，以后跑在义乌街头的物流车可能有三分之一都是电动的，碳排放量估计能降15%。更酷的是区块链技术开始渗透到货物溯源，每一件小商品的跨国旅程都能在链上查得明明白白，买卖双方心里都踏实‌。

看着满大街忙着装货的集装箱车，听着中欧班列的汽笛声在铁路港回荡，这个“世界超市”正在用硬核的物流革命讲述新故事——从前靠薄利多销闯天下的小商品城，如今靠着智慧物流和制度创新，正在把“买卖全球”的梦想铺成一条条实实在在的跨国通途‌